3分鐘前 高速波形梁護欄安裝施工誠信企業「在線咨詢」[恒達交通工程4a26a28]內容：在公路上，當這條公路帶在使用護欄板后，這條路就隔斷成了兩條道，從而起到了隔斷作用，同時還可以起到良好的防護作用。在撞車后因為有了護欄板的存在，不容易讓車輛出現撞毀情況，主要的是可以保護好車輛里面的駕駛人員以及乘客的人身安全。波形護欄板的主要材質就是鍍鋅，其材料非常堅固，即便發生了撞擊事件，可以保證不變形。

2、中央分隔帶防護欄的設置

按照防撞等級和構造類型設置，中央分隔帶要考慮分隔帶的寬度和斷面形式。一般選用Am級或Sm級波形護欄。

3、交通分流處三角地帶的防護欄設置

在分流處三角地帶的護欄，構造和道路兩側波形護欄大致是一樣的。不過在這個地方我們需要根據三角地帶的線形和地形來設置。

在波形護欄板的選用和安裝設置上，我們都需要做到具體問題具體分析，結合設計圖紙和實際情況才能更好的發揮其性能。

路旁護欄用于保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車輛撞擊交通護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點是重要的。

上面說的兩種情況——車輛鉆人護欄下面和車輛從護欄橫梁越出，當然是不希望發生的。這就要求很好地研究確定護欄的合理安裝高度。護欄安裝高度可通過車輛與護欄的足尺碰撞試驗；使用中護欄的交通事故調查資料；現代車輛的幾何特性分析三方面情況進行確定。一般地，波形梁護欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離以60cm為宜。當設有路緣石時，橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當波形梁護欄有防阻塊時，其中心高度不變。

材料規格(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235)，其技術條件應符合《碳素結構鋼》(GB 700)的規定。(2)拼接螺栓。波形梁是受拉構件，要求拼接螺栓采用高強螺栓，這樣可以大大增強接頭處的強度。高強螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼，并符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB 3632～3633)的規定：屈服點>990MPa，抗拉強度>1100MPa，伸長率≥10%，收縮率為42%。