電梯稱重開(kāi)關(guān) 功能特點(diǎn)：

非接觸式電梯稱重開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)，配合永磁磁鋼使用。技術(shù)性能指標(biāo)：A.DS11-2外形尺寸：Φ22×97mmB.輸入電壓：DC12－30VC.輸出方式：推挽輸出D.輸出內(nèi)阻：200ΩE.輸出電流：100mAF.作用距離：≤20mmG.靈敏度：<0.05mmH.開(kāi)關(guān)壽命：>1000萬(wàn)次I.集成工藝、密封封裝、免受溫度、濕度、灰塵、油污等影響，無(wú)觸點(diǎn)、低功耗、長(zhǎng)使用壽命、響應(yīng)頻率高。稱重傳感器產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，目前廣泛應(yīng)用于電子汽車衡、單軌吊秤、機(jī)電結(jié)合秤、吊鉤秤、料斗秤及各種秤、工藝秤等。J.連接線色定義：紅色－電源、黑色－地、綠色－開(kāi)關(guān)量輸出黃色－調(diào)試用線（客戶不使用）。

自動(dòng)扶手梯現(xiàn)在已經(jīng)是商場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的的標(biāo)準(zhǔn)配置了。處于節(jié)能的考慮，在沒(méi)有人的時(shí)候。它是很緩慢的運(yùn)行的。但人一走上去以后速度就變快了。這一切的奧秘都是在電梯入口裝的紅外傳感器上。有客流時(shí)，紅外傳感開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，扶梯立即平穩(wěn)加速到設(shè)定頻率1，高速運(yùn)行；電梯高速運(yùn)行時(shí)，控制器內(nèi)置定時(shí)器?開(kāi)始計(jì)時(shí)，若在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)再無(wú)乘客通過(guò)電梯，扶梯自動(dòng)切換到設(shè)定頻率2，低速運(yùn)行；若在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)，有乘客重新觸發(fā)紅外傳感開(kāi)關(guān)，定時(shí)器將重新計(jì)時(shí)。傳感器發(fā)出的信號(hào)經(jīng)放大調(diào)零后，經(jīng)比較器可輸出各種載荷信號(hào)供控制系統(tǒng)使用。

超載保護(hù)裝置的種類

電梯的超載保護(hù)裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見(jiàn)的超載裝置有活動(dòng)轎廂

這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛，價(jià)格低，安全可靠，但更換維修較繁瑣。

通常采用橡膠墊作為稱重元件，將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。

當(dāng)轎廂超載時(shí)，轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作，電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行，電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫，直到駛至呼叫站點(diǎn)（滿載直駛）；另一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作，電梯確認(rèn)為超載，電梯停止運(yùn)行，保持開(kāi)門，并給出警示信號(hào)（超載保護(hù)）。微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤上，調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。注：附加繩頭板厚度為20～25mm，外尺寸應(yīng)超出孔外邊30mm左右。