停車棚的出現能夠在很大程度上滿意了車主們愛車的需求，為愛車遮風擋雨、防日曬等功能。并且在必定程度上給環境增添了一抹樂趣，美觀大方視覺效果好，展示出城市的有條有理。據了解，膜結構停車棚的材料一般是由鋼材、鋼索、膜材料等材料組成。膜結構的結構方法許多人都會弄混，其實它的結構方法是由多種高強的薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）在經過必定制造方法讓它內部產生必定的預張應力以形成某種空間的一個形狀，作為掩蓋結構，并能承受必定的外荷載效果的一種空間結構方法。

膜體安裝

襄陽膜體進場安裝前，應組織項目有關人員對施工方案進行評審，確定詳細的安裝作業與安全技術措施。先復核支承結構的各個尺寸，使每個控制點的安裝誤差均在設計和規范允許的范圍內;對膜體及配件的出廠證明、產品質量保證書、檢測報告及品種、規格、數量進行驗收;檢查膜體外觀是否有破損、褶皺，熱熔合縫是否有脫落，螺栓、鋁合金壓條、不銹鋼壓條有無拉傷或銹蝕，索和錨具涂層是否破壞。

在實際生產中，膜結構加工和膜結構安裝是影響膜結構膜面褶皺的主要原因，施工者應在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結構膜面褶皺的目的，使膜結構建觀得以實現。 我們在日常安裝搭建膜結構建筑的時候不論是汽車車棚還是體育場看臺或是景點建筑，對于其荷載能力是需要進行一個分析，且分析需要否則很容易導致危險事故的發生，那么我們應該從哪些方面進行分析呢？下面我們一起來看一下吧。