8分鐘前 蘇州工廠移動(dòng)復(fù)合機(jī)器人承諾守信 蘇州英博特智能[英博特智能ca0d332]內(nèi)容：

二維碼導(dǎo)航的原理是AGV通過(guò)攝像頭掃描地面鋪設(shè)的二維碼，通過(guò)解析二維碼信息獲取當(dāng)前的位置信息。二維碼導(dǎo)航通常與慣性導(dǎo)航相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。慣性導(dǎo)航是利用移動(dòng)機(jī)器人內(nèi)部傳感器(光電編碼器，陀螺儀)獲取機(jī)器人的位置和姿態(tài)，通常作為輔助定位。

二維碼導(dǎo)航優(yōu)點(diǎn)：定位準(zhǔn)確，小巧靈活，鋪設(shè)、改變路徑也較容易，便于控制通訊，對(duì)聲光無(wú)干擾。

二維碼導(dǎo)航缺點(diǎn)：路徑需要定期維護(hù)，如果場(chǎng)地復(fù)雜，則需要頻繁更換二維碼，對(duì)陀螺儀的精度及使用壽命要求嚴(yán)格，另外對(duì)場(chǎng)地平整度有一定要求，價(jià)格相對(duì)較高。

智能無(wú)人搬運(yùn)車人采用圖像識(shí)別來(lái)定義站點(diǎn)，而非傳統(tǒng)無(wú)人搬運(yùn)車般使用磁性極性組合來(lái)進(jìn)行站點(diǎn)定義，這樣做不但觀賞性欠佳，而且在站點(diǎn)數(shù)量上也存在不少的局限性，傳統(tǒng)無(wú)人搬運(yùn)車站點(diǎn)于站點(diǎn)之間的距離也有很大局限，無(wú)法進(jìn)行密集的站點(diǎn)布置。

智能無(wú)人搬運(yùn)車在車與車之間的通訊上，可進(jìn)行智能化調(diào)度，或者使用在APP即可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與調(diào)度，同時(shí)I-SO智能AGV系統(tǒng)可接入ERP等其他系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)完全自主智能工作。

智能AGV小車充分體現(xiàn)了無(wú)人搬運(yùn)系統(tǒng)高可靠性、高柔性、高的效率、低成本的發(fā)展特點(diǎn)，并正向智能化方向發(fā)展，使無(wú)人搬運(yùn)車技術(shù)達(dá)到新水平。

隨著時(shí)代的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)科技持續(xù)的進(jìn)步，讓更多企業(yè)了解到了科技的力量，企業(yè)漸漸了解到智能搬運(yùn)機(jī)器人可以縮短產(chǎn)品改型換代的周期，大幅度的降低相應(yīng)了人力成本，現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)引入了智能搬運(yùn)機(jī)器人代替人工進(jìn)行物流搬運(yùn)。

當(dāng)然，還是有很多企業(yè)會(huì)想具體了解智能搬運(yùn)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)有什么？可以給他們帶來(lái)什么？

1、安全性相對(duì)比較高

智能搬運(yùn)機(jī)器人可以讓工人在日常工作中降低很大的危險(xiǎn)系數(shù)，避免工人在執(zhí)行任務(wù)時(shí)發(fā)生事故，機(jī)器人在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，就能為其相應(yīng)的事故做出預(yù)防和控制措施，工人安心，企業(yè)放心。

2、成本比較低

在規(guī)模化的生產(chǎn)過(guò)程中，一臺(tái)智能搬運(yùn)機(jī)器人可以替代多名工人進(jìn)行工作，并且智能搬運(yùn)機(jī)器人運(yùn)作時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng)，甚至可以一天24小時(shí)都在生產(chǎn)，成本降低的同時(shí)工作效益還能持續(xù)的提升。