飛輪齒圈故障原因：

1）在起動發動機時，由于起動機齒輪與飛輪齒圈產生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

2)起動機的電源接通過早，使起動機齒輪與飛輪齒圈撞擊。故障檢修：防止起動機電源過早接通。齒圈齒單面磨損時，可將齒圈翻面使用；當個別齒損壞時，可繼續使用，但在齒輪嚙合不進齒圈時，可用手搖柄先搖轉下曲軸，使壞齒圈與起動機齒輪錯開；若齒圈兩面磨損嚴重應換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴重磨損且發動機運轉不平穩，則是齒圈磨損失去平衡而造成的，應校正平衡。換齒圈時的加熱溫度不能超過400℃，否則會使齒圈失去硬度而不耐用。新的齒圈在裝配前建議用銼刀將齒逐一倒角，使其易于嚙合，減少損傷。

飛輪齒圈總成有哪些的作用？

往復活塞式內燃機一般都是以飛輪齒圈總成作為動了輸出端，那么飛輪齒圈的作用主要有什么特點哪？

1.作為動能儲存器，起調節曲軸轉速的變化來穩定轉速； 2.將發動機的轉速和扭矩的輸出； 3.可以使得發動機的輸出轉速和扭矩更加的均勻和穩定； 4.減小發動機的轉動帶來的振動，減輕變速器的負荷，以免發生超負荷運行；飛輪齒圈的調換換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0。 5.可以講起動機扭矩傳遞給發動機，這樣我們可以更好的啟動發動機；

6.將輸出曲軸轉速信號傳遞給傳感器。 以上就是飛輪齒圈總成所具有的良好作用，這樣我們才能更好的使用機器。

飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，保證發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發動機的繼續運轉。多缸發動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉時因質量不平衡而產生的離心力將引起發動機振動或異響，并加速主軸承的磨損。飛輪齒圈故障原因：1）在起動發動機時，由于起動機齒輪與飛輪齒圈產生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

飛輪齒圈的加工工藝

生產出我們需要的飛輪齒圈，要經過哪些加工工藝呢，為此，我們做了相關的咨詢，總結得出，飛輪齒圈是要經過以下十一道加工工藝的：

1、毛坯鍛造。

2、毛坯的檢測。

3、調質處理。

4、車床加工。

5、滾齒。

6、鉆孔。

7、淬火處理。

8、探傷。

9、高溫回火。

10、檢測。

11、包裝。

青島卓啟機械配件有限公司主要生產飛輪齒圈、柴油機飛輪齒圈、機飛輪齒圈等，先后與國內外多個主機廠配套與合作。