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固廢如何貯存管理？

固廢一直以來都是工業發展過程當中伴隨的重要問題。改革開放以后，我國的工業迅猛發展，由此帶來了數量龐大的工業固廢，而其中很大一部分為危險固廢，不僅造成了固體廢物污染而且還伴隨著重金屬以及有毒化學物質污染，對于我們生存的環境造成了巨大影響，由此如何更好的開展固廢的處理已經成為我們必須要解決的關鍵問題。

工業固廢的處理本身是一種涵蓋了多領域具備較強性的學科技術類型，其中大部分技術都隸屬于生物、物理以及化學三個學科范疇。

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危險廢物運輸車輛由運輸單位車輛主管部門統籌調配管理，該車輛只能在車輛主管部門統一安排保障下進行危險廢物類貨物的運輸工作。

駕駛該類車輛的駕駛員必須符合以下條件：經過危險貨物運輸駕駛培訓并合格，工作態度認真負責，技術熟練，熟悉道路情況。應做到嚴格遵守交通、消防、治安等相關法規。具備一定的對所運危險貨物實施應急處理的知識和能力。

執行危險廢物運輸任務的車輛必須滿足性能狀況良好，車容整潔、車廂內清潔干燥，并嚴格按要求配備和使用了合格的安全、消防等應急防護器材。防止車輛箱體殘留的危險物質造成人身傷害及二次污染環境責任。

危險廢物運輸車輛駕駛員應嚴格執行車輛的例行檢查、車輛二級維護等管理規定，及時發現和處理車輛存在的機械故障等隱患問題，提高車輛的行駛性能，以確保該類車輛的安全行駛。

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固體危廢處理單位常見的處置方式包括以下4種：

1、填埋式

填埋式是將危險廢物平鋪后加以壓實，并覆蓋上土壤。和城市生活垃圾等采用衛生土地填埋不同，填埋危險廢物時，會選擇使用安全土地進行填埋，因此對場地的設計、建設、維護等要求更為嚴格。土地填埋式的安全性和可利用性更高，但缺點是填埋場必須遠離居民區，且需要不斷維修，以防有毒物質泄漏。

2、固化法

固化法是指使用瀝青、水泥、塑料等凝結劑按一定比例與危險廢物進行充分的混合，使得混合物中所含有的有害物質被封閉在固化體的內部，且不再出現泄露或浸出的情況，以此達到無害化處理的終目的。

3、焚燒式

焚燒式是指借助超高溫和深度的氧化反映，大比例縮小危險廢物的體積、并且有效去除其毒性的目的。通常況下，有機性危險廢物都可以通過焚燒來進行無毒化處理。但是需要特別注意，危險廢物本身的性質比較復雜，因此焚燒設備需要具有操作性強、適用范圍廣等特點。

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污泥的處置根據污泥種類、性質、產生狀態、來源及其他條件不同，各種處置方法如下。

（1） 對于穩定，無流出，無溶出，也不發生惡臭、自燃等情況的污泥，可以直接在地面棄置，或作填埋處置。

（2） 雖然會產生惡臭的有機物，但不會流出或溶出的污泥，可選擇適宜地區將其直接進行地面處置、分層填埋或與土壤混勻處置。也可經燃燒、濕式氧化等方法把有機成分轉換成穩定無害的物質（如水、二氧化碳、氮氣等），所剩的無機物再進行地面處置或填埋處置。

（3） 對環境有影響，但數量不多的污泥，考慮其溶出、產生氣體和惡臭、易著火等因素，需直接進行地下深埋。

（4） 含有害物質的污泥，需經過固化處理之后再進行土地或海洋處置。

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