在波峰焊接階段，PCB必須要浸入波峰中將焊料涂敷在焊點上，因此波峰的高度控制就是一個很重要的參數。可以在波峰上附加一個閉環控制使波峰的高度保持不變，將一個感應器安裝在波峰上面的傳送鏈導軌上，測量波峰相對于PCB的高度，然后用加快或降低錫泵速度來保持正確的浸錫高度。8、高溫保護，儀器內部溫度超出自動關閉測試功能，超出一定溫度自動關閉電源。錫渣的堆積對波峰焊接是有害的。如果在錫槽里聚集有錫渣，則錫渣進入波峰里面的可能性會增加。可以通過設計錫泵系統來避免這種問題，使其從錫槽的底部而不是錫渣聚集的頂部抽取錫。采用惰性氣體也可減少錫渣并節省費用。

iBoo爐溫測試儀經過大量的應用實踐，全i面的解決了爐溫測試儀的耐用性問題，針對釬焊爐溫測試儀實行2年質保制度。

同時針對DATAPAQ釬焊爐溫儀隔熱盒隔熱箱吸熱裝置在爐溫測試中產生水汽問題，iBoo爐溫測試儀專門研發了無吸熱裝置的釬焊爐溫跟蹤測試儀隔熱盒隔熱箱，受到用戶的好評。

釬焊工藝主要的針對產品為散熱器，水箱，油冷器，銅管等；釬焊產品大量應用于汽車，空調，冰箱等行業。

汽車涂料和涂膜的檢測已逐漸引起了汽車制造廠和汽車涂料生產廠的極大重視。因此適當設計回流溫度曲線可得到高的良品率及高的可靠度，對回流溫度曲線的合理控制，在生產制程中有著舉足輕重的作用。各單位參考國外汽車廠有關標準，結合本單位的生產實際，遵從本國或本行業的標準，制訂和使用了適合自己的汽車涂料質量標準、涂層質量標準及涂料與涂層檢測方法。汽車涂料作為汽車裝飾保護材料使用，它屬于高聚物材料，而涂料本身是半成品，所形成的涂膜才是高聚物材料。

涂膜是與其他高聚物不同，它不能獨立存在，必須粘附在其他被涂物件上才能在為材料。有鑒于此，爐溫跟蹤儀以隨量測物進入爐內的測溫方式，精i確快速取得并記錄監控爐內溫度變化情形，使用者可藉由量測數據、調整、監控爐內各區間溫度，進而達到爐子溫度環境的i佳控制[1]。所以涂料和涂膜既具有一般聚合物材料的通性，又有與一般聚合物材料不同的特性，因而涂料與涂膜必須具備被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作為確定涂料和涂膜必須具備被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作為確定涂料和涂膜性能的依據。涂膜性能對汽車的影響涂膜性能檢測是涂料檢測中i重要的部分。涂膜性能的優劣是涂料產品質量的終表現，涂膜的檢測結果基本反映了產品的質量水平和它的功能水平。

iBoo爐溫測試儀的熱電偶測溫線，主要是針對涂裝塑膠uv方面，從60度-300度。同時，由于產品的加工方式與屬性不同，iBoo爐溫測試儀為用戶提供了多種式樣的熱電偶測溫線。

iBoo粘貼式熱電偶測溫線，滿足了所有涂裝塑膠UV工藝的測溫需要。為了進步滿足用戶對熱電偶測溫線使用便捷性的要求，我們為用戶提供的夾子與磁鐵熱電偶測溫線。

iBoo爐溫測試儀-iBoo爐溫跟蹤儀以用戶利益至上為原則，以誠實經營為宗旨，敬請咨詢。