關于平衡缸氣路系統的常見問題及解答：1、為什么不用兩個大流量的減壓閥接入一個換向閥，再從換向閥通入氣缸？答：正如前面所說的，滿足平衡缸氣路系統的減壓閥必須是大流量、大排氣量、高精度的，如果用兩個這樣的閥會大大增加使用成本。而使用一個滿足這些條件的氣控減壓閥加兩個先導閥則可以減少成本，因為先導閥可以用小流量的，成本較低。

平衡油缸是液壓支架支架使用中重要的兩種千斤頂之一-。連接頂梁和掩護梁，主要保證兩柱掩護式支架的穩定性，使支架保持良好的工作姿態。通過它可以調節項梁呈水平狀態或所需要的角度，使相鄰支架保持良好的密封狀態，一般配有平衡雙向鎖及安全閥，使平衡千斤頂呈拉力或推力，適應項板載荷的變化。平衡油缸與一般千斤項相比沒有實質性的變化，基本都是上、下腔供液使活塞桿伸、縮完成支架的功能動作。但由于工況的特殊性，相對需要較好的設計結構和較高的加工精度。

加工中心配重氮氣平衡系統包括氮氣瓶、控制系統和平衡缸，所述氮氣瓶設在立柱的一側，立柱的頂部設有平衡缸，所述氮氣瓶上設有控制系統，控制系統通過氣管與平衡缸相連接。本實用新型的有益效果為：把傳統的配重塊與鏈條式改為氮氣平衡缸系統；利用蓄能器原理，控制平衡缸配合主軸箱中的伺服電機上升或下降，同時還可平衡主軸箱的重量，以達到高速度、高精度加工；無需外動力設備，節省能源；加工中心配重氮氣平衡系統可適應高轉速時快速平衡提升下降，無噪音，在加工過程中可使精度和表面粗糙度大幅提升，減去微震動，并能延長螺桿和電機使用壽命。