1分鐘前 天津福田卡車出口承諾守信「多圖」[匯德威汽車15df3ed]內容：云內德威D20TCIF2直列四缸柴油發動機空調出風口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕懸架方面,奧鈴M卡采用3/32鋼板彈簧懸架結構云內德威D20TCIF2直列四缸柴油發動機

在發動機方面，奧鈴M卡配備了一臺型號為云內德威D20TCIF2的直列四缸柴油發動機，排量為2.0升，滿足國六的排放標準。其輸出功率90kw（122馬力），輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。

未來，M卡還將會搭載蜂巢1.5T發動機或者全柴Q23的柴油機，對于一部分限行柴油車的城區來說，選擇動力也不失為一種辦法。這臺云內D20發動機目前裝車量很大，采用高強度合金鑄鐵無缸套設計，兼顧了可靠性與動力表現。

在變速箱區域，實拍車型配備了型號為萬里揚5G32的五擋手動變速箱，采用全同步器設計，日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設計，其頭擋速比為5.595，高擋速比為0.794，保養時單次換油量為2.7升。

空調出風口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕

空調出風口的造型十分別致，讓我們意外的是其工藝同樣精湛，旋鈕阻尼、上下調節的手感在這個級別的車型中幾乎很難見到，多重材質拼接十分緊密，僅看這一區域很難想象這是一臺商用車型。主副駕出風口下方均配備了水杯架，可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶，內部設計了自調防滑塊，可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動，降低其發出的噪音，細節設計值得點贊。奧鈴M卡的座椅設計同樣出彩，采用了運動化一體式座椅，在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設計，乘坐舒適性進一步提升。另外M卡還可以選裝機械減震的座椅，這點在小卡車型中同樣比較少見。

懸架方面,奧鈴M卡采用3/32鋼板彈簧懸架結構

懸架方面，奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結構，從懸架結構上可以看出，奧鈴M卡更偏向城市標載運輸。4.875多速比后橋，上坡有力氣，對于長期跑山路這個速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號輪胎，還有185 R15后雙胎可選。制動形式為前盤后鼓式，制動距離較同行業減少10%，盤鼓結合，剎車更穩，更安全。

掛入1擋起步時，由于強大的柴油動力加持，基本上在怠速狀態就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩起步，即使次開這輛車的新手或者，也不會出現熄火的現象。