山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業務范圍：工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

控系統性能指標要求

a) 航路點設置數量應多于100個；

b) 重量應小于2kg；

c) 飛行姿態控制穩度:橫滾角應小于±3°俯仰角應小于±3°航向角應小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應小于±20米、航高差應小于±20米、航跡彎曲度應小于±5°。

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航測是傳統航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、快速、精細準確、作業成本低、適用范圍廣、生產周期短等特點，在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢，隨著無人飛機與數碼相機技術的發展，基于無人飛機平臺的數字航攝技術已顯示出其的優勢，無人飛機與航空攝影測量相結合使得'無人飛機數字低空遙感'成為航空遙感領域的一個嶄新發展方向，無人飛機航拍可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監察、資源開發、新農村和小城鎮建設等方面，尤其在基礎測繪、土地資源調查監測、土地利用動態監測、數字城市建設和應急救災測繪數據獲取等方面具有廣闊前景。航空攝影測量（aerialphotogrammetry）指的是在飛機上用航攝儀器對地面連續攝取像片，結合地面控制點測量、調繪和立體測繪等步驟，繪制出地形圖的作業。

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架設電臺

電臺用于地面站和無人飛機之間的通訊。現階段大多數測繪無人飛機都使用電臺的方式進行無人飛機與地面站的數據交換，

當天作業日志

記錄當天風速、天氣、起降坐標等信息，留備日后數據參考和分析總結。

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航測無人飛機起飛

各項準備工作完畢后，就可以起飛了。這時，操作手應持手動操作桿待命，觀察現場狀況，根據需要隨時手動調整飛機姿態及飛行高度。

飛行監測

這個過程主要做三個工作：

①對航高、航速、飛行軌跡的監測；

②對發動機轉速和空速、地速進行監控；

③隨時檢查照片拍攝數量。