柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。立柱下部與上盤鉸接，上部裝有頂部滑輪組，中后部與斜撐鉸接，動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)，托運(yùn)時(shí)立柱可折疊。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

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落錘打樁機(jī) 樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁汽錘打樁機(jī)樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。

山東卓力樁機(jī)有限公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是山東省內(nèi)具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司的產(chǎn)品多種多樣，可滿足不同條件、不同地質(zhì)的需求。

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卓力公司應(yīng)部分客戶的要求，在120型樁機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)長螺旋市場的需求，不斷探索、不斷改進(jìn)，成功研制出國內(nèi)一臺(tái)JZU180大型履帶式樁機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)長螺旋樁機(jī)市場的空白。可以穿透硬土層，沙層，圓礫層，和不大于60mm的卵石層，是工業(yè)與民用建筑樁基礎(chǔ)施工的理想設(shè)備。它以其成孔40米的深度為中國的長螺旋樁機(jī)奠定了一個(gè)新的高度，鐵路、橋梁、工民建只有想不到的，沒有做不到的這正是JZU180型樁機(jī)根本的出發(fā)點(diǎn)。