浮動油封的作廢分析

1、不合適的浮封座設計

因為浮動油封必須與浮封座結合才能構成一個完整的密封系統(tǒng)，浮封座設計是否合理，直接影響了浮動油封能否良好的工作。浮封座設計很好的參考浮動油封廠家或浮動油封相關標準提供的設計數據，并按要求加工。

2、不合適的潤滑油使用

潤滑油使用不正確會使浮動油封過早失效。選用不合適的潤滑油會使橡膠圈腐蝕老化失去彈性，特別是在熱的共同作用下會加劇這種現象。不充分的潤滑冷卻也會導致浮封環(huán)燒壞。

浮動油封的保養(yǎng)

壽命直接關系到工作效率，對于浮動油封來說，固然其質量很好，使用時間長了也難免會受到各種各樣的磨損以及損傷，所以要更加重視對浮動油封的保養(yǎng)。

需要我們每天都要進行清洗，對于油箱進行清洗，查看是否漏油的情況，要是出現此情況，說明油封的密封性出現了問題，這時就需要及時的進行解決，以免造成設備不能正常工作，還有就是對各部件的檢查。

如何區(qū)分DO和DF

DO輕載型浮動油封和DF重載型浮動油封他們的區(qū)別不止是橡膠圈，金屬環(huán)外表形態(tài)上的不同也是橡膠圈和金屬環(huán)之間相互作用力方式上的不同。浮動密封環(huán)廠家。

DO型浮動油封是由兩條圓形的橡膠圈和金屬環(huán)組成的，金屬環(huán)和橡膠圈接觸面呈坡形。一般圓形的橡膠圈受座腔擠壓把力傳導到金屬環(huán)上來完成密封。

而DF重載浮動油封是由兩條矩形的橡膠圈和金屬環(huán)組成的，金屬環(huán)和橡膠圈接觸面呈L形。重載浮動油封的運行時由橡膠圈扭矩提供的傳導力，穩(wěn)定浮動油封在座腔內運行。

浮動油封可以在什么環(huán)境下運轉?

浮動油封一般在壓力為0.3Mpa的環(huán)境下運轉。不同溫度下使用的橡膠圈材質不一樣，如NBR耐熱在90度左右，而硅膠材質可以在150度左右的環(huán)境下使用。氫化NBR適用于工礦環(huán)境差且運轉時間長，不易更換的部位。所以不同材質的橡膠圈有不同的使用環(huán)境。產品的PV值也是值得考慮的，但是考慮產品PV值不如考慮對產品材質的選擇重要。對金屬環(huán)來說，材料決定質量的好壞，可以規(guī)避掉金屬環(huán)的冷焊和環(huán)體運轉時自身發(fā)熱無法散熱的現象，同時也規(guī)避掉運轉行程中的自身缺陷。