隔離墩模具厚度是指臥式機鎖模系統在動模板閉合后,達到規定的鎖模力時,動模板和定模板之間所能保持的和小距離,也就是鎖模系統所提供的夾緊模具小厚度和厚度范圍。若實際的模具厚度大于機的小模具厚度,成型模具可以安裝在鎖模系統內,直壁式塑料排水檢查井，檢查井井筒呈直立狀。一般在上下游管道內徑小于井筒內徑時使用。

隔離墩模具使用的鈑金工藝主要是為了讓其能夠與設計圖紙的尺寸一致,所以鋼模板都會經過切割、折彎和打磨等多道工序以后才能進行焊接,焊接工人都有著多年的實際生產經驗,在進行焊接的時候保證合理的焊接密度,讓其更加堅固牢靠。

隔離墩模具可以用來生產隔離設施,而且隔離墩是用來分割同向行駛的機動車和非機動車交通流,常設置在機動車與非機動車讓分界線上,在同一道路上應設置同一樣式的非隔離設施,道路維修中可以設置隔離設施。

隔離墩可以在公路修建的時候進行使用，當然在日常生活中也有隔離墩的生硬，像一些大型的商場、公園、醫院或者是學校、小區等等，都是會進行隔離墩的擺放，即能夠幫助車輛進行停放，也可以有效的進行車位的管理，避免出現了車輛亂停亂放的情況出現。所以說在加工的時候整個公路隔離墩模板都是要按照標準的方式進行操作，如果任何一個環節出現錯誤的話，就會直接的導致水泥不能夠正常的成型，很有可能也會造成公路隔離墩模板的一些磨損的問題。而且隔離墩在生產出來之后可以根據一些要求在表面進行環保漆料的涂刷，一般都是以黃黑相間與紅白相間為主的，而且在公路上使用的話也能夠粘貼一些反光條，讓夜間行駛的車輛也可以清楚的看到公路的走向。

隔離墩模具作為公路或者高速公路常用的鋼模板，在護欄模具內容里面，往往是按照設計圖紙的要求，比如直板、弧板的設計，上面部分是否需要圓弧等等，這些細節問題都會體現在圖紙上。高速防護欄模板也可以稱之為路邊護欄模具、公路護欄模具、防撞護欄模具等等，這些不同名稱的詞語只不過是對該模具的延伸詞，通過這些不同稱呼生產的模具，往往都是可以按照規定的規格、樣式進行模板下單生產。