8分鐘前 磨損監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)價(jià)格合理「慧聲智創(chuàng)」[慧聲智創(chuàng)eb26b92]內(nèi)容：fang真可以指導(dǎo)零件性能的優(yōu)化方向，提前鎖定參數(shù)。針對(duì)較小改動(dòng)，不用進(jìn)行整車(chē)測(cè)試，而是用fang真來(lái)判斷風(fēng)險(xiǎn)大小，再確定是否有必要進(jìn)行試驗(yàn)。目前是fang真與試驗(yàn)結(jié)合，保證結(jié)果可靠的基礎(chǔ)上zui大限度的減少試驗(yàn)次數(shù)。大多數(shù)主機(jī)廠都需要進(jìn)行這些步驟，只是要求高低不同。某些主機(jī)廠試驗(yàn)沒(méi)做完就上市的情況也不少。普通消費(fèi)者一般用車(chē)也不會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。供應(yīng)商對(duì)零件的檢測(cè)側(cè)重點(diǎn)不太一致.

現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中往往涉及到各種零部件尺寸檢測(cè)、自動(dòng)裝配的完整性檢查、電子裝配元件缺陷檢測(cè)和字符識(shí)別等問(wèn)題。因?yàn)槠?chē)上的零件種類(lèi)繁多，各類(lèi)零件具體的結(jié)構(gòu)形狀不同且損壞特點(diǎn)和檢驗(yàn)方法也均不相同，一些傳統(tǒng)檢測(cè)方法已無(wú)法適應(yīng)高節(jié)拍、柔性化的生產(chǎn)需求。這是一個(gè)挑戰(zhàn)，同時(shí)也是一個(gè)機(jī)遇以證明產(chǎn)品質(zhì)量并且與汽車(chē)供應(yīng)鏈建立持續(xù)的互動(dòng)聯(lián)系。

門(mén)系統(tǒng)測(cè)試基本電學(xué)試驗(yàn)（線(xiàn)阻測(cè)量、過(guò)電壓試驗(yàn)、熱保護(hù)試驗(yàn)、電流測(cè)量試驗(yàn)）

功能試驗(yàn)（搖窗機(jī)系統(tǒng)堵轉(zhuǎn)力試驗(yàn)、玻璃摩擦力試驗(yàn)、高溫環(huán)境下的功能試驗(yàn)、融變?cè)囼?yàn)、玻璃運(yùn)動(dòng)速度試驗(yàn)、低溫環(huán)境下的功能試驗(yàn)、防夾試驗(yàn)、運(yùn)行噪音測(cè)試）

強(qiáng)度試驗(yàn)（進(jìn)入力試驗(yàn)、玻璃在搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)上的固定試驗(yàn)、無(wú)門(mén)框系統(tǒng)玻璃橫向試驗(yàn)力）

耐久試驗(yàn)（常溫耐久試驗(yàn)、環(huán)境耐久試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn)）