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公司基本資料信息
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貫通式貨架結構
這種貨架的設計需求來源與對存儲大量貨物的需要。在使用中，托盤一個接著一個的按縱深方向存放與貨架兩側的支撐導軌上，很明顯，這樣就無形中就增大存儲上的密度，從而提高了對于庫房存儲空間的有效利用率。
貫通式貨架有4個基本的構成單元組成。它們分別是框架、支撐導軌、托盤導軌、以及斜拉桿等。這種的結構及設計就導致了倉庫的利用率高，可以實現先進先出以及先進后出，此類貨架適合于大批量的、少品種的貨物的批量存儲作業。其配置方式可以是兩組駛入式貨架背對背安置或單一組靠著墻壁，叉車的進出使用相同的巷道，儲存密度非常好，但存取性能受到限制，不能做到先進先出的管理。而叉車可以直接駛入其貨道的內部進行作業，也是比較的方便了。
但凡倉儲貨架作業，都需要相應的機械來輔助完成。貫通式貨架的常用機械有反平衡式叉車以及堆高機等。
貫通式貨架是根據客戶倉庫面積設計出相對應的尺寸，立柱使用藍色，橫梁橘紅色，這樣整個貨架看起來大氣美觀，顏色更容易區分貨架的立柱跟橫梁；現在的貨架對于企業來說是必不可少的“小伙伴”，工業、物流行業這幾年都在不斷的擴展，科技化、經濟化逐漸的步入人類大腦，帶動了貨架行業的自動化、無人倉庫等等，但是此類自動化倉科造價極高，只適合小部分企業所用，人工操作、可拆卸貨架更為普遍使用，成本低，安全性、可靠性，裝配都非常簡單。貫通式貨架空間的優勢，與傳統的梁架相比，空間利用率達60%-70%，齒條導軌的使用降低了貨架和貨架的破損率，單向存儲時，可以做到7個貨位深度，雙向存儲時，可以做到14個貨位深度。
貫通式貨架的使用上的不足之處。貫通式貨架的不足之處主要表現在這些方面：相比于重型等貨架，貫通貨架缺少橫梁以及斜撐等的支持，在穩定性上表現欠缺。貨物的立體存儲越多，其穩定性就相對不好。絡繹式貨架因為安裝了主動操控的臺車等，在造價上比一般的貨架成本高，其精度上與維護上也有著相對較高的要求。在前期的設計上，必須根據實際的情況充分的考慮可能的情況。否則，使用空間超出一般情況，在制造安裝以及維護成本上也會上升。
浙江宏承明倉儲設備有限公司是一家從事各種貨架、物流系統規劃、設計、制造、安裝的廠家之一，技術力量雄厚，成熟的售后服務嬴的了業界一致的好評。
貫通式貨架源自橫梁式貨架，但優化了橫梁等構件，讓托盤貨物可以多貨位的連續存儲，而托盤是直接放在兩側的導軌上的。致使在取貨或者放貨的時候，需要人員駕駛叉車由外而內或者由內而外駛入內部依次進行。
貫通式貨架這樣的結構特點，相比于橫梁式貨架很好的形成了密集存儲的特點。讓其在很多行業的貨物中表現不俗。此外，為了進一步的安全性，在貨架的上方還可以安裝拉固的裝置等，以確保在多方存儲的情況下也安全如初。但隨著高度的增加，貫通式貨架這樣的穩定性也不盡人意，很多時候需要加裝拉伸固定裝置才可以長期穩定使用，同時也要求叉車存取人員有一定的熟練技能。
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