充電樁安裝設定：抗風維護安裝于平臺中電瓶充電器及其曝露在外面的構件應能夠承受GB/T4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表9所規定的每個地方、不一樣高度處相對性風力侵襲；防盜系統維護電樁機殼門應裝防盜器，固定不動交流充電樁的地腳螺栓必須要在開啟機殼門后面能組裝或拆裝；溫升規定交流充電樁在額定值長期性連續操作，內部結構各發燙電子器件和各部位溫升應不超過Q/GDW397-2009中表2要求；大概常見故障時間間隔（MTBF）MTBF應不低于8760h；組裝豎直坡度不超過5%；安裝設備地址不能有危險物質，周邊物質不添加腐蝕金屬和毀壞絕緣層的有害物質及介電質。

如果是汽車充電樁得話，那就略微會復雜一些，關鍵在于設備成本，也有場所成本，也有變電器這一大頭，再加上一些亂七八糟的事兒，項目投資一個完善的充電樁，也需要幾十上百萬，跟你的設備輸出功率，設備總數有很大關系。但汽車充電樁有一個好處就是電動車不具備的，那便是汽車充電樁也是有基本建設補助、經營補助的。標準三、設備場所擁有，資產有了，那你就是選購設備進場了，目前市面上的生產廠家這么多，那我應該怎么選一家比較靠譜的生產廠家呢，這兒記牢幾個點，，一定要有自己的工廠和產品研發、企業的經營規模會大。第二、設備與市場均價類似，太便宜了一定要小心；第三、企業產品太單一的不能要，無法滿足多元化市場需求。

充電樁功能的類似加氣站的加油，在新能源電動車使用時飾演重要的角色。為了能減少客戶電池充電時間，充電樁普遍使用高電壓、高電壓的工作狀態，這會對安全性給出了非常高的規定。實際保證措施如下所示：1、充電樁都應該配備了漏電保護器、過電流保護和避雷等電氣設備防護裝備，而且充電樁圓柱體裝上防盜器，為消費者提供基本的安全防范措施。2、在使用中，充電樁難免有突發情況產生，必須運行急停開關。因此合格的充電樁務必配備運行急停開關。3、依據充電樁AC220V32A的傷害規定，充電樁的主回路電線應使用橫截面為6mm2的電纜銅線電線。假如銅心線截面不符合要求，在32A的溝通導出前提下會讓電線發燙、老化，產生安全風險。

憧憬未來，充電樁領域空缺大盡管全部充電保障體系通過了幾年的發展趨勢。公共性充電樁總數提升，跟車配套充電機器設備增加，充電樁公司注冊人數提升，但行業集中度比較高，都集中在一二線城市的住房聚集與商業比較發達地區，中國充電基礎設施空間布局速度與分布不合理性，致使各地絕大多數新能源潛在客戶也會存在充電焦慮情緒。中國新能源電動車充電基礎設施推動同盟（通稱“中國充電同盟”）對顧客的充電個人行為展開了調研；相較于營運車輛，私家車日用電量比較小，充電時間段比較固定不動，一般集中化在夜間或工作時間段，因此出自于合理性、便利性考慮到，私家車客戶更喜歡考慮在定居或辦公場所找7kW交流慢充充電樁。不難看出，充電樁基礎設施給新能源技術私家車客戶所帶來的不便利性。