增大軌道框架剛度，防止軌道鼓曲無(wú)縫線路的橫向穩(wěn)定性的影響因素之一是軌道框架的橫向抗彎剛度，軌道框架橫向抗彎剛度不僅取決于鋼軌的橫向抗彎剛度，還取決于鋼軌扣件抵抗鋼軌轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。扣件抵抗鋼軌轉(zhuǎn)動(dòng)的能力越大，就越有利于保持無(wú)縫線路的穩(wěn)定性。第5，提供軌道絕緣，保持軌道電路正常工作第6，有一定的鋼軌高低位置調(diào)整能力不分開(kāi)式扣件 通過(guò)或不通過(guò)鐵墊板直接把鋼軌固定在支撐結(jié)構(gòu)上的扣件。分開(kāi)式扣件鋼軌被單獨(dú)固定在鐵墊板上，而鐵墊板被固定于支撐結(jié)構(gòu)上的扣件。剛性扣件 除軌下墊板外無(wú)其他彈性部件的扣件。

架子管扣件，用來(lái)搭建架子管的扣件，與腳手架扣件幾乎相同，但是功能上要更一些。隨著城市及城鎮(zhèn)建設(shè)的快速進(jìn)展的步伐，新型的支撐體系材料及施工工藝不斷出現(xiàn)，使單體項(xiàng)目工程在工期、成本、安全文明等方面得到和降低成本。為了使各位同行充分了解新型輪扣式鋼管腳手架與傳統(tǒng)的扣件式腳手架的，特做了如下比較說(shuō)明：1、加快工期簡(jiǎn)單以100m2平方米房建工程為例，搭拆傳統(tǒng)扣件式模板支撐架按每天8小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算,需要1.5天也就是12小時(shí)（需要8個(gè)技術(shù)工4個(gè)普工）。

再加人工費(fèi)的節(jié)約1875.00÷ 320=5.86，綜合分析：5.86+0.16=6.02,合計(jì)節(jié)約6.02/m2元4、安全文明施工傳統(tǒng)鋼管腳手架搭豎桿設(shè)間距設(shè)置需要用人為控制才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，輪扣式鋼管腳手架豎桿設(shè)間距設(shè)置不需要人為的技術(shù)去控制它，因?yàn)樗趶S家設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)就將橫桿長(zhǎng)度統(tǒng)一尺寸制作好了的，只需要按照空間尺寸排版好就能夠達(dá)到橫平豎直的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)鋼管腳手架的穩(wěn)定性需要剪刀撐來(lái)控制，輪扣式鋼管腳手架它就不需要剪刀撐了，因?yàn)樗妮啽P(pán)是四個(gè)方向用水平橫桿卡死了的。從現(xiàn)場(chǎng)文明施工及材料管理上來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的扣件式鋼管腳手架在材料存放上就需要較大的場(chǎng)地來(lái)存放，因?yàn)殇摴艹叽玳L(zhǎng)度規(guī)格較多，扣件數(shù)量大在存放上就需要投入較多人工來(lái)進(jìn)行施工才能夠達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)文明施工需要。

例如掛鉤和掛環(huán)，而在建筑工程領(lǐng)域，扣件也是非常重要的建筑施工輔助工具，主要分為新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件等。其中鋼管腳手架作為常見(jiàn)的建筑施工零件，其主要作用就是用來(lái)固定鋼管腳手架，下面就來(lái)詳細(xì)介紹一下鋼管腳手架扣件相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)和使用注意事項(xiàng)。鋼管腳手架一、鋼管腳手架扣件的定義和分類(lèi)鋼管腳手架扣件是連接鋼軌和軌枕中間的連結(jié)零件，其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，在建筑工程中多用于對(duì)外徑為Φ48mm的鋼管腳手架的固定。