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在工件、滾刀及機床調整完成后，加工斜齒圓柱齒輪前，先在被加工斜齒圓柱齒輪齒頂圓表面輕輕啃至少 3 周刀痕，在啃切 1 周后，數一數 1 周啃刀痕數與被加工斜齒圓柱齒輪齒數是否相同。若相同，則分齒交換齒輪正確，否則分齒交換齒輪不正確。若同一齒槽內至少 3 個啃刀痕同側痕跡在同一螺旋線上，則差動交換齒輪正確，被加工斜齒圓柱齒輪的分度圓螺旋角正確;若同一齒槽內的啃刀痕同側痕跡相互錯位，則差動交換齒輪不正確，被加工斜齒圓柱齒輪的分度圓螺旋角不正確。

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減速器輸入軸額定工作轉速 1 500 r/min，功率達到 2 000 kW 時，輸入軸無論采用哪種軸承支撐結構，軸承內徑都已達到 φ200 mm 以上，軸承工作轉速已經接近極限轉速。在設計 3 000 kW 減速器時，按已有的設計方法，軸承選更大規格，承載能力可以滿足而轉速達不到，軸承規格不增大，轉速滿足要求而承載能力不足，因此已有的設計方法已經不再適用。

設計 3 000 kW 行星齒輪減速器確定各級參數時，首先應解決輸入軸軸承承載能力和轉速之間的矛盾。

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齒輪泵的結構　　齒輪泵的工作機構是一對互相嚙合的齒輪。根據嚙合特點，可分為外嚙合[圖1(a)]和內嚙合[圖1(b)]兩種。齒輪泵的齒形有漸開線齒形和圓弧擺線齒形。外嚙合齒輪泵常見的多采用漸開線齒形，有直齒、斜齒、人字齒幾種。內嚙合泵制造加工較外嚙合泵復雜。外嚙合齒輪泵的齒輪數目為2～5個，以兩個齒輪常用，內嚙合齒輪泵只有兩個齒輪一種。

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齒輪泵的工作原理

齒輪泵也是一種容積泵，它依靠齒輪相互嚙合過程中工作容積的變化來輸送液體，如圖 3所示。工作容積由泵體、側蓋及齒的各齒間槽構成。嚙合齒A、C、B將此空間隔成吸入腔和排出腔。當一對齒按圖示方向轉動時，位于吸入腔的C齒逐漸退出嚙合，使吸入腔容積逐漸增大，壓力降低，液體沿管道進入吸入腔，并充滿齒間容積。隨齒輪轉動，進入齒間的液體被帶到排出腔，由于齒的嚙合，占據了齒間容積，使排出腔容積變小，液體被排出。

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