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聚氨酯直埋管的熱補償和設計知識：

聚氨酯直埋管，特別是各式各樣的保溫結構型式的城鎮集中供熱或“熱、電、冷”三聯供的蒸汽管道正在國內外應用，方興未艾。直埋管道的熱補償是更重要的關鍵技術之一，由于設計、制作、施工或生產操作上的多種原因，曾發生多起嚴重事故，造成不應有的人身傷亡和嚴重經濟損失。

在國內外直埋式預制高溫保溫管道應用中，為克服因溫差(使用溫度和安裝溫度之差)造成的熱力管道脹縮和位移變化，設計上多采用以下方式進行補償。

(1)管道（管件）的預熱（預拉伸）：國外一些大公司通常在直徑小于500 mm的管道中采用，但不廣泛；

(2)自然補償：設計柔性管件如彎頭、L型或之型彎管進行熱補償，這是國內外采用較多的方式之一；

(3)一次性補償：設一次性補償器，在安裝試運行后，焊死，此法國內外都有采用；

(4)設補償器：隨介質溫度變化，管道脹縮、補償器對應縮伸、吸收應力和位移進行熱補償。

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影響保溫管使用壽命的主要因素：

1.絕緣層偏心，即聚氨酯絕緣層與鋼管不同心，絕緣厚度不均勻。在嚴重的情況下，外部塑料可能會變軟并損壞。

2，使用不當造成的損壞，在運輸和安裝過程中容易損壞，埋藏后離地面的深度不足，或上部土壤和道路上的軟土，導致壓碎后對載重車輛造成損壞。

3，接口處理不當，在管道鋪設和安裝過程中，兩根管道沒有緊密焊接造成滲水，或在“加水口”過程中，操作不當且外界污水被滲透并滲透到絕緣層中。

4.使用的塑料和聚氨酯絕緣管是不合理的。例如，經常發現，已經分類和拆卸的塑料管沒有被塑化并且外管劣化。聚氨酯絕緣管的密度低導致強度低，在處理過程中會受到損壞。另外，系統中所含的游離酸過高，會導致鋼管外壁腐蝕。

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聚氨酯保溫管由工作鋼管、玻璃棉保溫層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外保護鋼管外防腐層組成。

鋼套蒸汽保溫管由外鋼管、鋼管防腐層、保溫層和內部鋼管組成。鋼套蒸汽復合保溫管適用于蒸汽或其他介質在2.5MPa和350℃以下輸送。本產品采用鋼管作為外保護層，具有強度高、不易損壞、施工維護簡單、使用壽命長等優點。

聚氨酯保溫管的保溫結構可分為內滑動型和外滑動型。

1.內部滑動式:保溫結構由操作鋼管、硅酸鋁、阻力層、微孔硅酸鈣、保溫層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反光層、聚氨酯保溫層、外鋼管、外防腐層組成。

2.外滑式:保溫結構由操作鋼管、玻璃棉保溫層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導架、空氣保溫層、外保護鋼管和外防腐層組成。

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聚氨酯保溫鋼管能夠簡單地分為哪幾個組成部分？

工作鋼管，依據不同業主的需求不同，選用流體無縫管、直縫鋼管、螺旋鋼管，在生產前，鋼管有必要經過拋丸除銹，一般的除銹要求達到GB8923-1988規范中的Sa2級，外表粗糙度可達GB6060.5-88規范中R=12.5微米就能夠。

聚氨酯保溫管第二層為保溫材料，運用高壓發泡設備將聚氨酯泡沫直接注入即可。

聚氨酯保溫管第三層是高密度聚乙烯外護管維護層，也叫外護層，其主要目的是維護保溫材料或工作管不受雨水或外界潮濕的腐蝕，添加管道運用作用，延伸運用時間。

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