配方：輕鋼龍骨墻板（容重為1.3～1.5g/cm2FSC板）將活性二氧化硅8kg，活性三氧化二鋁17kg，活性氧化鎂46kg，硫酸鹽20kg，其中固體材料磨細至≤80μm，方孔篩篩余≤10％，水20kg加入帶有碾輪的混合機中，攪拌均勻后根據(jù)所需制品的容重和強度、投入秸桿纖維20kg與玻璃纖維布輥壓成型。水保住了，產品的開裂、變形、后期的二次反應就沒有了，產品達到一個比較好的使用性能。

沼氣罐配方（主要摩爾計算）

原料：85A粉氧化鎂 46%六水氯化鎂，改性劑，水。

工具：計量工

具體：

假如10公斤的氧化鎂，活性含量65，那么它的摩爾質量為：10KG* 1000gX65%/40.3=161.29mol

假如氯化鎂的活性含量46%，那么10公斤氯化鎂的摩爾質量為：10KG*1000G*46%/95.2=48.32，還有水！不好計算了。

舉例：

假如你的氧化鎂活性是65，鹵水濃度是25，，摩爾比6，那么10公斤氧化鎂應該加（10KG*1000G*65/40.3）/6*95.2/1000/25%=10.23公斤鹵水。

這個是理論配方。實際的配方應該加大摩爾比，例如溫度20，沼氣罐常用的摩爾比是7.

那么用的鹵水數(shù)量應該是：（10KG*1000G*65/40.3）/7*95.2/1000/25%=8.77公斤鹵水。

氧化鎂活性經常變化，溫度、濕度也是經常變化，所以配方應該每星期計算一次。

經驗高的常常用高濃度的，這樣更水少了，反鹵的可能行就小，但是養(yǎng)護就困難了。（冬天失水少，可以高濃度。）一般的經驗是：氣溫10度，鹵水30，氣溫20度，鹵水濃度25，氣溫30，鹵水濃度23。

養(yǎng)護：養(yǎng)護主要就是減少失水率，就是不能讓罐子干的太塊。直接的辦法就是用塑料布蓋。要根據(jù)溫度濕度采取相應的措施。怎樣防護也是變數(shù)。

采用半干法熱壓硫氧鎂水泥板材，其工藝參數(shù)及性能指標為：熱板溫度85—90℃，保壓時間為40min，熱壓硫氧鎂板硬化熱效應見表1及圖1。

由表1和圖1可以看出，在熱壓過程中，只經過4分鐘板材的本體溫度即達到43℃，經過18分鐘板材的本體溫度即達到113℃，到達峰值溫度，之后溫度則逐漸下降，直到40分鐘解除壓力，此時的板材不反彈不疏松，卸板的板坯質量良好；板材抗折強度達到6MPa，將試件浸水至今已長達5年有余，試件不變形不開裂，體積穩(wěn)定性良好；測其表面硬度近似方解石硬度，長期存放的試件至今仍無變化。由此說明，熱壓硫氧鎂水泥制品具有良好的物理力學性能和耐久性能。6、耐水性好通過添加防水劑處理后的硫氧鎂外墻保溫板具有明顯的防水性能。

1.2 利用熱隧道窯生產硫氧鎂制品的探索

從2010年開始，受熱壓硫氧鎂水泥制品試驗研究結果的啟發(fā)，我們探索熱隧道窯生產硫氧鎂水泥制品。熱隧道窯進深長34m，與硫氧鎂防火板成型機緊密連接，板坯進入窯內的運行速度與防火板在成型機上的運行速度同步。

在試生產過程中，我們進行了熱工測試和產品的技術性能檢驗：當硫氧鎂板坯入窯3分鐘，入窯深度為4m時，試件的本體溫度由不到10℃迅速升高到31℃；當入窯深度達16m，入窯時間達12分鐘時，板坯本體溫度即達到70℃；當入窯深度達26m，入窯時間達19分鐘時，板坯本體溫度已到峰值，高達90℃，板坯出窯操作工藝順利。產品的物理力學及耐久性能至今仍良好，具體數(shù)據(jù)可參見圖2及表2。利用熱隧道窯工藝生產的硫氧鎂水泥制品的物理力學性能可見表3。試驗表明，硫氧鎂水泥制品在干燥空氣中，其抗壓和抗折度均隨齡期而增長，直至兩年齡期還在增長，十分穩(wěn)定。從熱隧道窯出來的產品經過再進一步的養(yǎng)護，性能良好穩(wěn)定。采用熱隧道窯生產硫氧鎂板材，因其能迅速凝結硬化，可以不用托板，在生產工藝上可節(jié)省一大筆投資，并能減少生產工藝環(huán)節(jié)，降低產品成本。

2012年，我們在沈陽建寶麗建材公司利用熱隧道窯試生產了硫氧鎂建筑模殼。試生產取得了成功，并申請了專利。

3．訂艙之前，我司須填寫一份出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑒定申請表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗檢疫局注冊就不必填寫出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表，但需在包裝鑒定申請表上蓋我司公章，將兩份文件交給工廠，由工廠向當?shù)厣虣z局提出申請，辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定。其次要用合理的生產工藝包括充分攪拌，溫度控制，合理養(yǎng)護等B充填間隙有化學充填和物理充填。

4．訂艙時，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險品貨物中英文說明書（副本）、海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結果單（紙箱包裝）注：有時需提供裝箱證明。

5．訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。例如一份和合同中同時出運氧化劑和腐蝕品三種不同性質的貨物，托運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕制三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性質互不相容的危險貨物；否則，船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起，三種不同性質、互不相容的貨物極容易互相接觸，產生化學反應，引起燃燒，造成事故。“養(yǎng)殖公司與我們100多戶養(yǎng)殖戶都簽訂了供苗協(xié)議，我們一共支付了90萬元的蝦苗訂金，眼看著蝦苗就能供貨了，這一下子血本無歸，可怎么辦啊。如是集裝箱運輸，切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內。

作為化肥，主要用于紅土壤區(qū)和溶淋地區(qū)、對橡膠樹、果樹、煙葉、豆類、蔬菜、馬鈴薯等類作物效果尤為明顯。

做肥料嘍

在肥料上鎂是葉綠素的成份之一，它能加強植物還原過程，促進酶的活化等。硫酸鎂是制造復合肥的理想原料，它可以根據(jù)不同的需要與氮、磷、鉀混合成復肥或混肥，也可以分別與某一種或多種原素混合成各種肥料及光合微肥，含鎂的肥料適宜于酸性土壤、泥炭土和沙土地。3、對鋼材溫和無腐蝕硫氧鎂水泥以硫酸鎂做為調和劑，與氯氧鎂水泥相比不含氯離子，對鋼材無腐蝕性，因此硫氧鎂水泥已經取代氯氧鎂水泥用在防火門芯板和外墻保溫板領域，降低因氯離子侵蝕鋼材造成的風險。經過對橡膠樹、果樹、煙葉、豆類蔬菜、馬鈴薯、谷類等九種農作物的大田實際施肥對比試驗，含鎂的復合肥比不含鎂的復合肥可使農作物增長15-50％。