通道閘人臉識別：首先通過人臉識別攝像頭對通行閘機人員的人臉信息進行采集，然后跟系統數據庫中的人員信息進行對比。例如臉部識別對比通過，發送開閘信號給閘機，行人可通道閘廠家。如有人員闖入，閘機檢測后擋板會自動并報警；如有尾隨情況，閘機會亮紅燈并報警。防逆行，人臉識別后，對方如有人員逆行，閘機擋板會自動關閉。擺閘：擺閘是所有通道閘中通道寬度范圍*大的，擺臂長度可以定制，單擺臂長度標準40cm，*長可達60cm，這樣雙桿通道寬可達120cm，適用于單向或雙向控制、車流(電動車、三輪車)，通行速度一般. 主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到擺閘較于翼閘可做到寬的通道特性。有的擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。　隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。

道閘在人們生活中非常的普遍，因其功能的特殊性可分為直桿道閘、柵欄閘、廣告閘。說起來道閘來，相信大家一定都見過，在一些小區，停車場的門口，景區，高速公路的收費站都會出現它的身影，沒錯那些形式各異的道閘，當其橫起來時示意車輛不能通行，豎起來時示意車輛可以安全通過，且車過自動落桿，防砸人，防砸車，這里所說的就是自動道閘。一年四季，不需要有專門的人員親自在一些需要注意通行的地方一個個排查，服務管理端電腦，為來往合格的車輛放行，大大的節約了勞動力成本一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中，了高質、優價道閘機量產之先河。翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打開、、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。

道閘性能1、特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.2、特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3、排除閘桿運行帶來的抖動。4、閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。5、特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。6、驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。停車場道閘在停車場系統中扮演著重要的角色，隨著停車場智慧化的建設，而道閘也在進行著不斷的改造升級，如今市面上出現了很多不同類型的道閘產品，但是總的來說都分為兩類，普通道閘和變頻道閘；人臉識別通道閘機有效提升了場所安全和通行效率，隨著如今人臉識別系統應用越來越廣泛，很多辦公大樓、火車站等密集的場所均采用人臉識別對比閘機，人臉識別通道閘廠家不僅能快速識別對比出入人員，有效提升了場所安全和通行效率。

道閘分類：按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘道閘機箱及閘桿美觀時尚顏值高，并且閘桿需要帶反光效果，這樣防止因夜晚看不清楚而撞上閘桿的情況。另外閘桿采用防砸膠條、中間鋁合金材質，這樣即便有車撞上也不會刮傷車，同時閘桿材質較輕對電機負荷較小，可以延長電機壽命。　隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。