焊前準備：1.預熱溫度和層間溫度的控制對與板厚超過8mm 的厚板進行焊接時，都要進行焊前預熱,預熱溫度控制在80 ℃～120 ℃之間，層間溫度控制在60 ℃～100 ℃之間。預熱溫度過高，除作業環境惡劣外，還有可能對鋁合金的合金性能造成影響，出現接頭軟化，焊縫外觀成形不良等現象。層間溫度過高還會使鋁焊熱裂紋的產生機率增加。

3系和6系鋁合金釬焊有什么區別？1、3系鋁合金含錳元素1-1.5%，防銹功能較好，冰箱、空調等在潮濕環境中的產品常用3系釬焊。2、6系鋁合金主要含鎂和硅元素，相比3系釬焊出來的產品，6系具有更高的強度、韌性、抗腐蝕性、加工性能好等優點，當然6系鋁合金釬焊出來的產品價格也更高，通常用在汽車、船舶、航天、模具、門窗等領域。

油箱端蓋采用輥壓縮口工藝，成型完畢與油箱桶對接，縮口部分插入筒體內，形成環形的搭接接頭。環形焊縫采用雙脈沖自動MIG專機焊接，單層單道焊縫，兩側環縫同時同向施焊。焊接過程中焊搶固定，油箱隨變位機轉動，由于油箱為圓角方形結構，轉動過程中，焊搶的傾角和電弧長度隨時會發生變化，因此在焊接過程中。需要焊接操作人員及時熟練的人為調整焊搶角度及高度，以保證焊搶傾角和電弧長度在合適的范圍內。

鋁合金焊接8種方法與技巧：一、氣保焊。氣保焊的鋁合金單面焊雙面成形一般掌握起來比較有難度，對接的板材如果留有間隙就容易焊穿，不留間隙焊縫的背透不容易控制。國內對于鋁合金的接焊一般也都是交流ya弧焊接方法，但對于厚一些的板材，ya 弧的效率會很低，目前在一些考試項目中才會采用熔化極脈沖氣保鋁合金焊接，而且對接板焊接大部分都是仰焊部位，主要應用于動車組鋁合金車體、車架的焊接。