車站軌頂預制排熱風道板

超高性能混凝土因輕質高強、高韌性及高抗火性能，可成為車站預制風道板的。

超高性能混凝土在軌道交通工程建設中的應用具有可行性。根據超高性能混凝土特性及已成功實施的工程實例，結合上海軌道交通工程建設的需求，如橋梁改造特別是橋面系工程、預制樓梯工程、隧道疏散平臺板、車站上排熱風道板等，進行有針對性的超高性能混凝土應用研究，并進行經濟性分析,可為新材料在重大工程中的應用奠定基礎。超高性能混凝土的應用將促進城市軌道交通建設工程向預制裝配式發展。

UHPC工藝原理

UHPC幕墻體系通過螺栓連接，龍骨體系吊掛在上部樓層混凝土結構上

項目采用幕墻懸掛受力系統，樓層混凝土主體與T型鋼連接形成一個整體的框架，使幕墻在振動的過程中，基層T型鋼結構整體位移。T型鋼設置單獨的伸縮縫，大限度的減少主體結構的振動對UHPC幕墻的影響，從而實現幕墻抗震的目的。

幕墻T型鋼結構水平支撐構件分三種：

種是水平連梁截面形式為T型鋼，與豎向T型鋼構件的連接方式為鋼角碼螺栓連接。第二種為頂部T型鋼橫梁，與豎向T型鋼主立柱的連接方式為鋼角碼螺栓連接。第三種為底部橫梁，截面形式為鋼方通，與豎向T型鋼立柱連接方式為鋼角碼螺栓連接。

UHPC幕墻體系的水平龍骨與豎向主龍骨利用連接件通過螺栓連接，UHPC幕墻及T型鋼結構龍骨體系的自重吊掛在上部樓層混凝土結構上。

高性能混凝土具有一定的強度和高抗滲能力，但不一定具有高強度，中、低強度亦可。高性能混凝土具有良好的工作性，混凝土拌和物應具有較高的流動性，混凝土在成型過程中不分層、不離析，易充滿模型;泵送混凝土、自密實混凝土還具有良好的可泵性、自密實性能。

提高混凝土抗凍性主要的措施有哪些

提高混凝土抗凍性主要的措施有：

（1）提高混凝土的密實度；

（2）減小水膠比；

（3）摻加外加劑；

（4）嚴格控制施工質量，注意搗實，加強養護等。