行車(chē)軌道壓板在寒冷的冬季，由于溫度較低，各種機(jī)械設(shè)備的使用都會(huì)受到一定的影響，尤其是對(duì)于鐵路軌道設(shè)備而言，鐵軌上是由很多鑄鐵配件組合而成，在使用時(shí)若是沒(méi)有做好這些配件的養(yǎng)護(hù)，則會(huì)直接影響到列車(chē)的正常運(yùn)行，尤其是在下雪的時(shí)候，若是沒(méi)有及時(shí)除去鐵軌上的雪，當(dāng)雪結(jié)冰，便會(huì)造成列車(chē)在鐵軌上運(yùn)作的故障。行車(chē)軌道壓板。

軌道壓板是鐵軌上一個(gè)很常見(jiàn)的配件，若是鐵軌脫離了壓板，當(dāng)列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成很大的沖擊，鐵軌很有可能因承受不住這個(gè)沖擊而松動(dòng)，更嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)脫軌等情況。由此可見(jiàn)，軌道壓板的質(zhì)量及選材也很重要。為了加深大家對(duì)軌道壓板的了解我們一起了解一下軌道壓板總成的特點(diǎn)。軌道壓板總成，柔性軌道緊固件產(chǎn)品應(yīng)用在火車(chē)軌道柔性固定系統(tǒng)。軌道壓板總成克服了傳統(tǒng)的硬式軌道固定件系統(tǒng)存在的壓板松動(dòng)、減少輪壓和行車(chē)輪肯輪現(xiàn)象，軌道壓板總成同時(shí)降低噪音，軌道壓板總成有自鎖功能。能承受火車(chē)車(chē)輪傳來(lái)的側(cè)向力。

軌道壓板是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套緊固。鋼軌壓板又叫（行車(chē)壓板，天車(chē)壓板，軌道壓板，起重軌壓板）

軌道壓板 輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG軌道壓板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG軌道壓板，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120鋼軌壓板。

按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

一、軌道壓板安裝前提條件

1、壓軌器安裝**在起重面鋼梁調(diào)整完畢后進(jìn)行；壓軌器

2、起重機(jī)鋼梁須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ205－83）規(guī)定和現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范的要求；

3、壓軌器應(yīng)對(duì)安裝；

4、壓軌器安裝前起重機(jī)梁表面漆涂刷完畢并符合現(xiàn)行規(guī)定要求；

5、壓軌器安裝前，軌道接頭應(yīng)連接完畢，軌道接頭和側(cè)彎偏差符合《鋼結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ205－83）的規(guī)定，對(duì)超出允許偏差的軌道，**校正完畢后方可施工；

6、底板控制板與鋼吊梁的焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。