8分鐘前 液壓缸缸筒長度來電垂詢「龍躍」[龍躍eb39dc9]內(nèi)容：{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}

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不管是珩磨管的哪方面都要經(jīng)過精心設(shè)計？多數(shù)情況下，珩磨管粘壁現(xiàn)象是有管材的原料所造成的，當(dāng)原料中有固化劑加入的時候，一定處理不合理就會出現(xiàn)此問題。那廠家對于珩磨管的直線度標(biāo)準(zhǔn)作出了什么樣的規(guī)定呢？我們來看一下。

珩磨管是一種高精度管材，在各個行業(yè)都有廣泛的運(yùn)用，為了確保性能的正常發(fā)揮，其精度要達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。比如珩磨管的內(nèi)孔精度要達(dá)到H7-H10，也就是它的內(nèi)孔粗糙度要小于0.63nm；而關(guān)于它標(biāo)準(zhǔn)直線度也有相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行限制，一般要小于0.3mm/m才能滿足生產(chǎn)的需要。珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒珩磨管中珩磨工具說明與如何獲得好的光潔度。

高精度珩磨管在液壓缸筒、減震、精密軸等方面的作用為突出，有時候恰恰是因?yàn)楣懿哪撤矫娴膮?shù)沒有達(dá)到要求，使得實(shí)際使用功效都大打折扣。可見，珩磨管的生產(chǎn)還是要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

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加工精度高：特別是一些中小型的通孔，其圓柱度可達(dá) 0.001mm

以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達(dá)到0.002mm。對于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達(dá)

0.005mm,如果沒有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達(dá)到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因?yàn)槟ハ鲿r支撐砂輪的軸承位于被珩孔之

外,會產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零

件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。

表面質(zhì)量好：表面為交叉網(wǎng)紋，

有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使

用壽命。珩磨速度低（是磨削速度的幾十分之一），且油石與孔是面接觸，因此每一個磨粒的平均磨削壓力小，這樣珩磨時，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無熱

損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。

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珩磨管表面為交叉網(wǎng)紋，有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使用壽命。由于表面粗糙度還會影響工件的抗腐蝕性，因此像珩磨管這樣表面光滑的工件不易發(fā)生腐蝕，因?yàn)楦g性氣體或液體不易滲入到金屬內(nèi)層。

珩磨速度低，一般在 100m/min 以下，僅為普通磨削的 1/3～1/100 ，且油石與孔是面接觸，因此每一個磨粒的平均磨削壓力小，磨粒的垂直負(fù)荷僅為磨削的 1/50～1/100，這樣珩磨時，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無熱損傷和變質(zhì)層，變形小。如此優(yōu)異的珩磨管是采用滾壓加工方式制作而成的，由此也充分證明了滾壓加工的重要作用。