應對辦法：

方法一：使用低溫氮化可以解決這個問題

方法二：白層中氮+碳(C)的質量百分比超過8.5wt%后會有顯著的提升

方法三：尼萃斯的NANO-S技術專門針對橋梁交通護欄氮化，可在不改變原有耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性的情況下提高耐磨損(零部件失效的一種基本類型)性能。該技術將氮和碳(C)擴散進入表面，通過生成一種叫S-相的組織來提供超高的硬度。

以上是橋梁交通護欄氮化的處理后解決耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性降低的問題，也是一種比較科學和合理的方法。

用吸鐵石鑒別

磁石能基本區別兩類不銹鋼(不銹耐酸鋼)。因為鉻不銹鋼在任何狀態下均能被磁石吸引;鉻鎳(Ni)不銹鋼在退火(annealing)狀態下一般是無磁性的，在冷加工后，有的會有磁性的。但含錳(manganese)較高的高錳鋼是無磁性的;鉻鎳氮不銹鋼的磁性情況更為復雜：有的無磁性，有的有磁性，有的縱面無磁性而橫面有磁性。因此說，磁石雖能基本區別鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼，但不能正確區分一些特殊性質的鋼種，更不能區分具體的鋼號。

用硫酸(化學式：H2SO4)銅(化學式Cu)鑒別

將鋼材上的氧(Oxygen)化層除去，放上一滴水，用硫酸銅(化學式Cu)擦，擦后如不變色，一般為不銹鋼(不銹耐酸鋼);如變紫紅色，無磁性的為高錳鋼，有磁性的一般為普通鋼或低合金鋼(alloy steel)。不對于特殊性(particularity)質的鋼種，我們還需采取以下三種辦法進行鑒別。

磨花鑒別

磨花鑒別是把不銹鋼在砂輪機上磨，觀其火花。如火花呈流線形，并有較多較密的節花，即為含錳(manganese)較高的高錳鋼或錳氮鋼;如無節花即為鉻鋼(Chrome steel)或鉻鎳(Ni)不銹鋼。

退火法鑒別

冷加工的鉻鎳(Ni)不銹鋼，如有磁性，可取小塊在火中燒紅讓其自然冷卻(cooling)或放入水中(退火(annealing))，一般來說，經退火后磁性會顯著減弱或完全消失。但有些鉻鎳不銹鋼，如Cr18Ni11Si4AlTi鋼和Cr21Ni5Ti鋼，因鋼中含有較多的鐵素體元素，其內在組織有相當部分是鐵素體。因此，即使在熱加工的狀態下也有磁性的。

1、橋梁交通護欄在斷面上進行縱向分隔，起到分隔道路兩邊機動車、非機動車及行人的作用，有效的提高了道路交通的安全性，改善了城市道路的交通秩序，緩解了城市道路的擁堵；

2、橋梁交通護欄還有一重要作用是起到阻攔作用，阻攔試圖穿越道路的行人、機動車及非機動車，同時當車輛發生事故起到阻止車輛進入對象車道；

3、橋梁交通護欄還起到提醒車輛駕駛員及緩解駕駛員因開車帶來視覺疲勞的作用。