叉車(chē)，作為現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹匾徇\(yùn)工具，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備。

利用叉車(chē)可以實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約大量勞動(dòng)力，提高工作效率，縮短了裝卸、搬運(yùn)、準(zhǔn)碼的作業(yè)時(shí)間，加速了物資、車(chē)輛周轉(zhuǎn)，很大程度上提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率，促進(jìn)庫(kù)房向多層貨架和高架倉(cāng)庫(kù)發(fā)展，同時(shí)減少貨物破損，提高了作業(yè)的安全程度。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池，且在工作場(chǎng)所應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的充電處。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池，且在工作場(chǎng)所應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的充電處。

叉車(chē)需求與制造業(yè)、物流業(yè)相關(guān)度較高，銷(xiāo)量趨勢(shì)與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度正相關(guān)。叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，屬于機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛的一種。

叉車(chē)下游應(yīng)用廣泛，在各類(lèi)機(jī)械制造、建筑建材、紡織、食品生產(chǎn)、能源、化工、冶金、交通運(yùn)輸、物流商貿(mào)領(lǐng)域均有應(yīng)用。不同于挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械等傳統(tǒng)工程機(jī)械，叉車(chē)與房地產(chǎn)、基建投資增速關(guān)聯(lián)度相對(duì)不高，其保有量隨經(jīng)濟(jì)總量而增長(zhǎng)，波動(dòng)性與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度相關(guān)，波動(dòng)性小于傳統(tǒng)工程機(jī)械。