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鋰電池材料

鋰電池負(fù)極材料大體分為以下幾種：

種是碳負(fù)極材料：

目前已經(jīng)實(shí)際用于鋰離子電池的負(fù)極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

第二種是錫基負(fù)極材料：

錫基負(fù)極材料可分為錫的氧化物和錫基復(fù)合氧化物兩種。氧化物是指各種價(jià)態(tài)金屬錫的氧化物。目前沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

第三種是含鋰過(guò)渡金屬氮化物負(fù)極材料，目前也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

第四種是合金類負(fù)極材料：

包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ，目前也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

第五種是納米級(jí)負(fù)極材料：納米碳管、納米合金材料。

第六種納米材料是納米氧化物材料：

目前合肥翔正化學(xué)科技有限公司根據(jù)2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，諸多公司已經(jīng)開(kāi)始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統(tǒng)的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，極大的提高鋰電池的沖放電量和充放電次數(shù)。

廢舊電池經(jīng)拆解后主要可以獲得金屬外殼、鋁箔片、銅箔片、塑料隔膜，金屬外殼和塑料隔膜被統(tǒng)一回收化處理，而鋁箔片和銅箔片則通過(guò)不同的處理手段進(jìn)行不同的資源化回收利用。同時(shí)，在對(duì)廢舊磷酸鐵鋰電池電極片進(jìn)行處理前，需要根據(jù)它內(nèi)部的組成特性進(jìn)行相應(yīng)的前期預(yù)處理，主要包括對(duì)電池殘余電量進(jìn)行放電、電池拆解及金屬外殼破碎等。在進(jìn)行放電處理時(shí)，對(duì)不同種類的電池采用不同的處理方法，對(duì)含電量少的小型電池可以通過(guò)浸泡電解液短路的方法來(lái)使電池失活。而對(duì)像動(dòng)力電池這種中大型電池，因其殘余電量可能比較大，通常是采用放電行放電處理，待電量耗盡后再對(duì)電池進(jìn)行拆解；在工業(yè)規(guī)模的回收企業(yè)中，通常采用液氮產(chǎn)生的低溫條件下對(duì)廢電池進(jìn)行處理，使其失活后再進(jìn)行拆解處理。

基于動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的公益性，可以進(jìn)一步完善動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)稅收政策。針對(duì)大中小企業(yè)分級(jí)設(shè)置準(zhǔn)入條件，讓更多新興中小企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策，從企業(yè)減負(fù)角度扶植產(chǎn)業(yè)、鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其三，設(shè)立綠色消費(fèi)積分獎(jiǎng)勵(lì)。在我國(guó)，還可以設(shè)立一套消費(fèi)積分政策，以便用經(jīng)濟(jì)手段提高動(dòng)力電池回收利用效率。在購(gòu)買新能源汽車及類似綠色產(chǎn)品時(shí)，可獲得相應(yīng)的“綠色積分”，一個(gè)家庭可以共享一套消費(fèi)積分系統(tǒng)。