鉻鎳鉬合金導衛板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發現裂斷現象。

此種導衛板的失效也是由于熱疲勞產生表面網狀龜裂造成疲勞剝落，從而導衛板前部磨損導致內腔尺寸變大而失去導向作用，失效后的導衛板回收重熔后再次制作導衛板，可以節約大量貴重合金，獲得好的經濟利益。

我國“型材軋鋼用導衛”的研究和生產起步于上個世紀80年代，經過二十多年的積累，到本世紀初已基本發展成熟。以前導衛產品一直被歐美等發達國家所壟斷，國內軋鋼廠所用的導衛也依靠進口。隨著國民經濟和現代科學技術的突飛猛進，我國鋼鐵事業發展迅猛，現已成為世界產鋼的大國。為此,采用以進口導衛中線為基準、用孔型找正、實現軋制線統一的改進思路,設計了與軋機本體分離的固定導衛裝置。2010年粗鋼產量達到6億多噸，作為型材軋制關鍵設備之一的導衛，產品的需求量在不斷增大，質量要求也越來越高。

連軋棒材廠一車間粗軋機組是單輥傳動的二輥水平布置的連軋機組,按工藝設計軋件需扭轉90°進入下一道次軋制,軋機的出口需設置扭轉裝置,引進的阿希洛RS型滾動扭轉導衛(RS16C、RS12C兩種型號),分別用在2#、4#、6#)機架出口上。在導衛的安裝與維修過程中,我發現下線的3種阿希洛滾動導衛有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉角偏小不能正確翻鋼,同時沖擊下一機架進口導衛而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動強度。⑥二切分導衛必須保證與軋機的安裝是正確的，料型的正確性才能保證進一步解決問題。平均每月沖跑鋼10條,誤時200多分種。

生產線導衛的再制造工程蘊藏著巨大的維修價值.1再制造技術簡介再制造技術是將壽命終止的產品完全解體,運用清洗、檢測、修復等技術,利用可利用的、修復的或者更新的零件,使再制造產品達到原產品在外觀、技術性能、質量和安全性能等方面的規范,甚至超過原設計水平.再制造技術主要應用于先進表面工程技術、再制造毛坯快速成型技術、納米減磨自修復材料、修復熱處理技術、產品性能升級技術等.中國特色的再制造來源于維修,是維修發展的高1級階段,也是先進制造的重要組成,但是與維修和制造相比,再制造蘊含著更深的科學理論和更高的技術基礎.2導衛的結構形式及作用萊鋼軋鋼生產線中導衛的主要結構形式為棒材和帶材生產線的滾動式導衛以及型材生產線