如今車(chē)輛數(shù)量增加和可用土地面積減少使得傳統(tǒng)的地面停車(chē)位已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足需求，立體停車(chē)設(shè)備可以通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備可以完全自動(dòng)化訪(fǎng)問(wèn)過(guò)程能夠更好地保證車(chē)輛的停放。在智能化交通管理領(lǐng)域中立體停車(chē)設(shè)備也參與集中，隨著智能化發(fā)展它的管理力度也越來(lái)越強(qiáng)，立體停車(chē)設(shè)備配合電子信息化系統(tǒng)，滿(mǎn)足停車(chē)需求的同時(shí)又能夠滿(mǎn)足車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)性。立體停車(chē)設(shè)備高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)容量大。占地面積小，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，特別是轎車(chē)。

立體停車(chē)設(shè)備不容易出現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)了依然進(jìn)車(chē)的情況，可以解決國(guó)家法定假日極大的客流量和泊車(chē)要求，讓國(guó)家法定假日的交通出行感受更加溫馨。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，而立體車(chē)庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車(chē)位的立體車(chē)庫(kù)，平均每個(gè)車(chē)位占地面積不到一平方米，在空間面積不變的情況下可以增加更多的停車(chē)位，將每個(gè)停車(chē)位的建設(shè)成本盡可能降低。立體停車(chē)設(shè)備充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念，凡是有停車(chē)位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車(chē)位長(zhǎng)度和地面停車(chē)要求一致。

立體停車(chē)設(shè)備運(yùn)用支撐架搭建兩層乃至雙層的泊車(chē)室內(nèi)空間，促使同樣的占地可以停住二倍的車(chē)，而且品質(zhì)高的立體停車(chē)設(shè)備還具備位移升降機(jī)等作用可以更加井然有序的泊車(chē)。在智能化交通管理領(lǐng)域中立體停車(chē)設(shè)備也參與集中，隨著智能化發(fā)展它的管理力度也越來(lái)越強(qiáng)，立體停車(chē)設(shè)備配合電子信息化系統(tǒng)，滿(mǎn)足停車(chē)需求的同時(shí)又能夠滿(mǎn)足車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)性。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，而立體車(chē)庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車(chē)位的立體車(chē)庫(kù)，平均每個(gè)車(chē)位占地面積不到一平方米，在空間面積不變的情況下可以增加更多的停車(chē)位，將每個(gè)停車(chē)位的建設(shè)成本盡可能降低。