貨車節油器是一種用于降低貨車燃油消耗的裝置，其主要原理是通過改變發動機進氣量和燃油噴射時間，使得燃油在燃燒室內充分燃燒，從而提高燃油利用率，達到節油的效果。

貨車節油器通常采用電子控制技術，可以根據不同的路況、負載和駕駛習慣等因素進行智能調整，以達到的節油效果。同時，貨車節油器還可以減少排放物的產生，對環境保護也有一定的作用。

解決了柴油發動機在運行中，柴油能燃燒不充分的技術難題。通過提高柴油的活性比例，使其充分燃燒，具有降低油耗、提升動力、減少排放的綜合一體化功能的新型高科技節能環保裝置。通過實例，安裝了覆能科技助燃器每年可為每輛貨車創造至少數十萬元的經濟效益。

油少少節油器廣泛用于包括柴油車、大型柴油發電機系統、船用引擎系統、農用引擎系統礦用引擎系統等各種柴油引擎上。用于降低油耗、提升動力、減少排放具有綜合一體化功能的新型高科技節能環保裝置。

節能減排系統是一種通過優化工業生產過程，降低能源消耗和排放物的設備。其主要功能是在保證生產效率的前提下，地降低能源消耗和環境污染。節能減排系統通常包括以下幾個部分：能源管理系統：通過對能源使用情況進行監測、分析和控制，實現能源的利用和節約。智能控制系統：通過對生產過程進行智能控制，實現生產過程的優化和節能減排。

安裝前應檢查車輛的前述四個方面的工況技術條件是否正常。如不正常則應進行相應的維護。維護正常后即可進行節油器的安裝。將節油器串連在供油管路上的任一位置即可。（但以靠近發動機噴油咀20—30厘米的位置為）。必須檢查氧傳感器是否失靈或部分失靈，而失去對空燃比的自動調整功能。如有此情況應更換合格的氧傳感器，使原車相應的功能得到修復。如無檢查氧傳感器的儀器，應根據車輛使用說明書的要求，查看車輛行駛的記錄，每行使5-8萬公里應更換一次氧傳感器。如用戶不更換氧傳感器，必然會影響節油器的使用效果。