呈現離合器壓盤的毛病，他現已忘了時刻修了多少次了。終一次是在本年的1月份，車子起步、換擋又呈現顫動，他去了坐落清河的汽修一廠奇瑞服務站進行檢修。3月份，車子顫動更兇猛，高先生覺得這個難題需求，不到一年半的時刻，車子的離合器壓盤換了兩次，檢修的次數太多現已記不清楚了，關于這種狀況，廠家和4S店應該負擔起職責，“而不是簡略地叫我本人貼點錢買個進口的離合器壓盤”。

很多車主，特別是新司機，開車的時候總是悶著離合器，尤其是踩剎車的時候，生怕剎車踩死會滅火，都是用離合器配合;也有很多車主，等紅燈的時候，為了省事，從不摘擋，都是踩著離合等待，其實這樣損壞離合器了，至少會減少其的壽命。

大家要有一個好的駕車習慣：

剎車時在車還不至于滅車的速度上，不要同時踩離合; 等紅燈時，把擋位放在空檔上。

開車中離合器的時間太長，就會造成離合片磨損。需要改變自己的駕駛習慣：

需要減速時，先門，再踩剎車，待速度降低后，如需要停車，則踩離合、再踩剎車停住車。 等紅燈時，也應掛空檔，拉手剎，松開離合。

汽車起步后，盡早松開離合，正常行駛。

除了起步、換檔時、停車時需要踩離合器，其他時間盡量不踩離合器。 注意這些要領，離合器片使用幾年都不需要更換。 開車不要總悶著離合器

新手開車大多有個毛病，一要減速就先踩下離合器，而且即便是摘了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛松開離合器，為換擋方便，教練教車時候也是提醒先踩下剎車，為了不容易熄火，這使得很多人上路以后都不知道，這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。

離合器從動盤就是離合器的組成部分，而且這款產品它是汽車上面非常重要的零部件如果它發生故障的話，會對我們的汽車行駛造成嚴重的影響。

在下面的內容當中，我們就詳細的和您介紹一下這款產品的相關的知識其實這款零部件它是離合器的一個組成部分，我們大家都知道離合器當中的摩擦片就是安裝在從動盤上面的，但是有非常多的人不知道為什么摩擦片它是安裝在該產品上面的其實是因為該產品它適合主動盤通過摩擦的作用來進行傳遞動力的所以說摩擦片它安裝在從動盤上面，并且離合器的壓片也是安裝在主動件上面的壓片，在工作的時候可能會和摩擦片產生摩擦力，從而可以帶動離合器從銅盤的運行。如果說摩擦片安裝在主動盤上面，在使用的時候它就沒有辦法斷開和汽車引擎的輸出動力，所以說只能夠把離合器摩擦片安裝在壓盤上才能夠切斷動力的輸出這樣也可以避免我們在維護的時候帶來不必要的麻煩。