路沿石被大量的使用為道路工程的安裝材料，拋光后表面的光潔度較的很受大家的喜愛，施工路沿石需要注意哪些方面呢。路沿石安裝連接部位無斷裂、暗痕等缺點。其他部位崩壞小于10×10毫米，缺角小于5毫米時可修后再用，但每層修補的石板塊數不應大于百分之2，且宜用于立面不明顯部位。路沿石長寬尺寸設計要符合工程要求。路沿石的長、寬、、直角、異型、圓弧形、異型及圖案造型、外形均符合要求。

路沿石在使用中會由于一些外部的原因造成一定的損壞，如車輛的磕碰、使用時間久了清理的不干凈等，如果路沿石損壞的不是特別嚴重是可以通過修補重新恢復，修補路沿石也是有技巧的，那么路沿石修補的技巧是什么

（1）鏟除修正部位的表層浮灰、油污和風化疏松物，讓表層枯燥，堅實；

（2）在鏟除修補的底層直接涂一遍通明封底漆或用包含膩子、白水泥漿、砂漿在內的填充物找平整理，并預留3—5mm深的面層，枯燥后涂一遍封底漆；

（3）選用包含厚紙、硬紙板、木材在內的資料預先刻制的模板遮擋不需要修正的部位；

（4）將預先制造好的石漿涂料屢次噴施于已枯燥的（2）步修正的面層，每次噴施厚度≤1毫米，直到達修正造形規范；

（5）待表層石漿涂料枯燥后再噴一層防水面漆。

在馬路上隨處都能看到很多的路沿石，如今路沿石已經被廣泛應用，有朋友問如果路沿石出現斷裂該怎么粘貼呢？少量手工粘接路沿石用膠的配制一般用307不飽和樹脂,過,萘酸鈷溶液配制.它的配比和調和攪拌順序和滲透膠醞制相同,但與滲透膠的主要區別是粘接膠不加進行調和.和工業化生產的云石膠,干掛膠等粘接膠不同,手工配制的粘接膠一次配量要少,隨配隨用,要盡可能快速用完.

針對這些情況，在施工工地內，對于各類路面工程設備及時怎么管？這些適用于設備的項目實施中的全過程，機械設備從自打購買/租賃、進場交付使用、停放和維修以及完工后撤場的基本流程，這些設備機械就包括公路路肩一次成型機、水溝滑模機、滑模機、路緣成型機、路緣石滑膜機等，以及其搭配套的車輛。

在公路路面項目實施中，各方（尤其是項目部）應該加強這些機械設備和車輛的安全管理監督的工作，對于這些設備機械和車輛進行專人定位管理，把安全管理和監督的責任詳細落實到各個責任人，并且要將這些責任人的中國納入到綜合的考評系統里，其中所需要的經費，建立完整資料交到項目部進行財政預算。