裝載機司機應(yīng)面對料堆沒有粗料滾落的一面進行裝料，在裝料時應(yīng)將插入料堆的鏟斗用動臂使鏟斗向上堆聚，然后退后，不要用轉(zhuǎn)動鏟斗的方法來挖掘，這樣可減少材料的離析。對于已發(fā)生明顯粗料離析的部位，應(yīng)重新混合后再行裝料；裝載機司機應(yīng)經(jīng)常保持各冷料倉滿倉，在裝載時要防止發(fā)生混倉。應(yīng)經(jīng)常檢查冷料的流動情況，避免發(fā)生斷續(xù)供料、涌料的情況。

當采用刮板輸送機將混合料卸入配料斗后再卸入成品料倉時配料每次放料應(yīng)保存一部分混合料，以免材料全部放空后刮板輸送的混合料直接落入料倉內(nèi)而引起離析。從成品料倉向卡車卸料時不允許卡車一邊移動一邊卸料，而應(yīng)成堆卸料。否則將引起嚴重離析，也不允許卡車司機為達到額定容量而在料堆上加蓋小量的混合料。從成品倉卸料時，卸料門應(yīng)迅速打開，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析。在向卡車卸料時不允許向車槽的中央卸料，應(yīng)向車槽前部卸料再向尾部卸料，然后再在中央卸料。

2 .根據(jù)確定的頂入式攪拌器的類型，通過實驗確定頂入式攪拌器在攪拌過程中的流量，以及攪拌時間、沉降速度和分散程度、電機功率、攪拌速度、頂入式攪拌器直徑或計算機模擬設(shè)計的控制要求。

根據(jù)電機功率、攪拌速度和工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機型號。如果根據(jù)實際工作扭矩選擇減速機，實際工作扭矩應(yīng)小于減速機的允許扭矩。