新能源電動(dòng)車充電樁做為新能源汽車的動(dòng)能補(bǔ)給設(shè)備，其充電性能關(guān)系著鋰電池組的使用期、充電時(shí)長(zhǎng)。那也是用戶在購(gòu)買電動(dòng)汽車以前更為關(guān)注的一個(gè)方面之一。完成對(duì)動(dòng)力電池迅速、、安全性、科學(xué)合理的用電量補(bǔ)給是新能源電動(dòng)車充電器設(shè)計(jì)方案基本原則，此外，還要考慮到充電器對(duì)各類動(dòng)力電池的適用范圍。迅速充電器的自動(dòng)控制系統(tǒng)使用了智能的變脈沖充電方法，即選用充電電流量脈沖，包含充電脈沖T1間歇性脈沖T2及其充放電脈沖T3。

車載充電裝置指安裝于新能源電動(dòng)車?yán)锏倪x用路面溝通交流電網(wǎng)和車載開關(guān)電源對(duì)鋰電池組開展充電裝置，包含車載充電機(jī)（圖1-13）、車載充電柴油發(fā)電機(jī)和運(yùn)作能量回收充電裝置，將一根帶電源插頭的溝通驅(qū)動(dòng)力電纜立即插進(jìn)新能源汽車的充電電源插座中給電瓶充電。車載充電裝置一般應(yīng)用結(jié)構(gòu)緊湊、操縱方便快捷的觸碰充電器，還可以是磁感應(yīng)充電器。它嚴(yán)格按照車載電瓶的類型來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)于性很強(qiáng)。非車載充電裝置，即路面充電裝置，主要包含型充電機(jī)、型充電站、通用性充電機(jī)、公共場(chǎng)合用充電站（圖1-14）等。它能夠滿足各種各樣電池各種各樣充電方法。一般非車載充電器的輸出功率、體積和重量均非常大，為了能滿足各種各樣充電方法。

大力度的幫扶和推動(dòng)，影響了諸多企業(yè)針對(duì)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的期望。一位行業(yè)人士表明，除開國(guó)網(wǎng)、南方電網(wǎng)公司、中國(guó)石化等能源巨頭外，車輛企業(yè)和電氣設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)主動(dòng)性都非常高。像比亞迪汽車、北汽汽車這種電瓶車企業(yè)早就逐漸基本建設(shè)通用性充電樁，許繼電氣、西門子系統(tǒng)這種業(yè)內(nèi)企業(yè)也已經(jīng)開始開發(fā)設(shè)計(jì)或投資充電站的建立。依照有關(guān)計(jì)算，將來(lái)5年之內(nèi)，充電站的營(yíng)業(yè)規(guī)模每一年有希望超億元。從國(guó)家今年各類姿勢(shì)看來(lái)，電瓶車的充電基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)將于在今年的暴發(fā)。民資虎視耽耽充電樁市場(chǎng)。因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車每日需要補(bǔ)很多電能，經(jīng)營(yíng)充電站就能獲得非常大的充電服務(wù)盈利。相較于加氣站，電能比較方便和便捷，可以從各地很多安裝設(shè)置充電站。依據(jù)投資總額，小到社區(qū)慢速度充電樁，大至道路迅速充電站，單站經(jīng)營(yíng)，組網(wǎng)方案經(jīng)營(yíng)都可。針對(duì)充電站市場(chǎng)開放，國(guó)網(wǎng)可能以后更多的會(huì)偏重服務(wù)與能源供應(yīng)，讓充電站基本建設(shè)更充分地和市場(chǎng)結(jié)合，大伙兒都將是同一個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因而準(zhǔn)備充分、提前安排，對(duì)從業(yè)電池生產(chǎn)的企業(yè)而言至關(guān)重要。充換電市場(chǎng)，現(xiàn)行政策有歪斜，市場(chǎng)有潛力，項(xiàng)目投資又少，可能面臨比較大的創(chuàng)業(yè)商機(jī)。

充電樁不太好掙錢，與本行業(yè)輕資產(chǎn)屬性緊密相關(guān)。充電站總成本由經(jīng)營(yíng)成本和基礎(chǔ)建設(shè)成本構(gòu)成。前面的主要包含場(chǎng)地租金、運(yùn)維管理成本，后項(xiàng)包含充電樁、電池充電終端設(shè)備、充電模塊、電力工程連接、電池充電電纜線等成本。據(jù)計(jì)算，建一座有著10—20個(gè)充電樁的中小型充電站，需要花費(fèi)上100萬(wàn)資金。前期投資多，但運(yùn)營(yíng)收入由來(lái)單一，除開一定的國(guó)家補(bǔ)貼，具體收益是充電費(fèi)和附加費(fèi)。這兩項(xiàng)收費(fèi)一般要受地區(qū)限價(jià)管控，盈利空間不足。有公司直言，建一個(gè)充電站可以在三四年內(nèi)取回成本即使很好了，倘若運(yùn)營(yíng)狀況差，很有可能10年、20年都收不回成本。