飛輪：1.材質：一般使用鑄鐵、球鐵等，也有用45號鋼制作的飛輪

2.飛輪，是發動機裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉動慣性，具有以下功能：

①將發動機作功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉。

②通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動系統連接起來。

③裝有與起動機接合的齒圈，便于發動機起動。

3.驅動盤，也是飛輪的一種，材質用45號鋼沖壓成型，再壓制齒圈。

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區。

飛輪齒圈是我們機器中必不可少的東西，它的好壞可以對發動機產生巨大地影響，那么它產生影響有哪些？

1.飛輪齒圈的切合切入面嚴重變形：如果出現這種情況我們要飛輪齒圈轉換一個角度重新安裝上，如果沒法使用就必須要及時更換；

2.起動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大：我們要及時的維修，以免摩擦發動機，對發動機產生嚴重的危害。

通過以上我們可以看出飛輪齒圈的好壞對發動機的影響還是比較大的。

組合撓性飛輪齒圈的優缺點今天我和大家一起來了解一下組合撓性飛輪齒圈的優缺點。

優點：

1.在相同的慣性下可以使得飛輪齒圈的總成質量變得更好，減少了發動機的總體質量；

2.具有一定的剛度和柔性，與離合器貼合時可以減少離合器對發動機的沖擊影響。

缺點： 1.組合撓型飛輪齒圈的零部件太多，造成了制造工藝變的復雜； 2.飛輪驅動盤主要是由薄鋼板制作而成，造成剛度較小，需要特別加大對剛度的增強，這樣就增加了生產成本。