7分鐘前 云南歐式葫蘆雙梁起重機(jī)廠來電咨詢「杭起重工」[杭起重工900d521]內(nèi)容：

運(yùn)行極限位置限制器

起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機(jī)或軌道的支承系統(tǒng)(如廠房等)，并可能造成設(shè)備和人身事故。所以，凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行極限位置限制器。行程限制器一般由一個(gè)行程開關(guān)和觸發(fā)開關(guān)的安全尺構(gòu)成。

緩沖器

起重機(jī)緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機(jī)運(yùn)行至行程終點(diǎn)附近時(shí) ，有時(shí)因速度較大，越過行程開關(guān)后不能立刻停止；當(dāng)行程開關(guān)失靈操作又失誤時(shí)，起重機(jī)將會(huì)以原有的運(yùn)行速度沖向行程終點(diǎn)；此外，如在同一跨廠房內(nèi)裝設(shè)兩臺(tái)或更多的橋式起重機(jī)，在工作中有很多相撞的機(jī)會(huì)。這時(shí)，起重機(jī)運(yùn)行動(dòng)能將能通過碰撞造成本身或其支承結(jié)構(gòu)損傷，甚至導(dǎo)致人身事故。所以，《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機(jī)、裝卸橋，以及門座起重機(jī)或升降機(jī)等都要裝設(shè)緩沖器。起重機(jī)常用的緩沖器有實(shí)體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，起重機(jī)械進(jìn)一步趨向高速化、大型化、復(fù)雜化，且使用密度加大。在很多企業(yè)里，同層多臺(tái)吊車作業(yè)比較普遍，也有上下兩層、甚至三層吊車作業(yè)的場所。在這種情況下，單憑安全尺、行程開關(guān)，或者單憑司機(jī)目測等傳統(tǒng)方式來防止碰撞，已經(jīng)不能保證安全。從60年始，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家研制出光線、超聲波、微波等無觸點(diǎn)式起重機(jī)防碰裝置。這種全新的防碰裝置。具有探測距離遠(yuǎn)，可同時(shí)設(shè)定多個(gè)報(bào)警距離，精度高，功能全，環(huán)境適應(yīng)性好的特點(diǎn)。很快形成了產(chǎn)品系列，廣泛得到各類企業(yè)應(yīng)用。我國寶鋼等企業(yè)引進(jìn)的起重機(jī)械，基本上都安裝了這種防碰裝置。

起重機(jī)安裝及驗(yàn)收總則

1.1 起重設(shè)備安裝工程應(yīng)從設(shè)備開箱起，至設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格辦理工程驗(yàn)收為止。

1.2 對(duì)大型、特殊、復(fù)雜的起重設(shè)備的吊裝，應(yīng)制定完善的吊裝方案;當(dāng)利用建筑結(jié)構(gòu)柱、梁等作為吊裝的重要承力點(diǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算(驗(yàn)算)，并經(jīng)所在地主管部門同意后方可利用(施工)。

1.3 起重設(shè)備安裝完畢，必須經(jīng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格辦理工程驗(yàn)收手續(xù)后，方可投人生產(chǎn)使用。

1.4 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收除應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)、規(guī)范的規(guī)定。