危險品運輸氧化劑和有機過氧化物

氧化劑氧化劑系指處于高氧化態，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的有機物，其本身不一定可燃，但能導致可燃物的燃燒；與松軟的粉末狀可燃物能組成爆i炸性混合物，對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力，有較強的氧化性，遇酸堿、高溫、震動、摩擦、撞擊、受潮或與易i燃物品、還原劑等接觸能迅速分解，有引起燃燒、爆i炸的危險。

危險品運輸注意事項

注意停放 裝載危險品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放，如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車時，應采取安全措施，并征得當地公i安i部門的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

注意清廂 危險品卸車后應清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經徹i底清毒，嚴禁裝運食用、藥用物品、飼料及動植物。

凡是在流通過程中，由于本身具有的燃燒、爆i炸、腐蝕、毒i害及放i射性，或因為摩擦、震動、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響，發生危及生命、財產損失危險的物品都屬于危險品。

加強我國危險品物流管理的對策

在危險品物流營理過程中，為減少危險品物流過程中的事故損失，降低危險品物流風險，政i府相關理部門應以社會效益的角度建立相關管理制度和措施，規劃設計的危險品物流網絡，口優化危險源的布局、限制危險品運輸的路徑、危險品運輸的時間等，盡量避免在人口密集的地區、時間進行危險品物流作。而危險品物流企業在政i府規劃設計的危險品物流網絡，通過加強危險品物流的操管理，選擇優化的危險品運輸路徑和操作方式，從經濟效益的角度使企業的成本zui低。政i府和企業共同努力，建立危險品物流管理體系，使危險品物流既影符合企業的經濟效益，又能兼顧壯會效益，在這樣的體系下，結合我國目前危險品物流現狀和國外危險品物流管理的條驗，政i府和危險品物流企業應采以下相應對策和情施，加強對我至危險品物流的管理。