柴油發電機每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發現故障要及時排除方可開機。

柴油發電機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。

在我們平時使用發電機組的過程中，常常會因為一些配件的損壞而要進行維修和保養，以用來保證柴油發電機組的正常運轉。有時候也沒必要非要等到柴油發電機組不能運轉的時候才想起來更換這些配件，可以根據柴油發電機組廠家給的一個保養周期來自我判斷是不是要提前更換一些易損件。以免在需要使用柴油發電機組的時候，突然運轉不了，導致自己的損失。長期存放的電瓶，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。有需求的朋友歡迎大家來電咨詢。

柴油發電機組在使用的過程中哪些部位容易出現磨損的情況呢？

1）機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。

2）勵磁損耗即轉子回路所產生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產生的銅損。

3）定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。

4）鐵損即發電機磁通在鐵芯內產生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

5）電氣附加損耗則比較復雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗、各種諧波磁通產生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層產生的鐵損等。