隨著社會(huì)的發(fā)展，沖壓件產(chǎn)品已經(jīng)普及到各個(gè)領(lǐng)域，沖壓件由沖壓模具加工而成，沖壓模具上有個(gè)金屬零件，叫“沖子”沖頭，它是安裝在沖壓模具上，來(lái)對(duì)工件進(jìn)行連續(xù)沖裁沖壓，使得被加工材料發(fā)生分離或塑性變形，來(lái)獲得所需要的沖壓件產(chǎn)品。沖壓加工主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過(guò)沖壓模具沖壓加工成形的。沖壓模具是加工沖壓件的基礎(chǔ)，如果沖壓模具出現(xiàn)問(wèn)題，那么整個(gè)后續(xù)的生產(chǎn)也將被影響

模具沖頭一般采用高速鋼和鎢鋼等材質(zhì)。沖壓件加工中使用的沖頭在形狀上也有一定的要求，沖壓件加工中使用的沖頭應(yīng)避免過(guò)長(zhǎng)的懸臂與狹槽。沖壓加工廠的行業(yè)是一個(gè)涉及領(lǐng)域比較廣泛的行業(yè)，深入到制造業(yè)的方方面面，利用沖床及模具將鐵，鋁，銅等材料，其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。因?yàn)閼冶蹠?huì)影響沖頭的強(qiáng)度，狹槽會(huì)影響到凹模的強(qiáng)度。兩個(gè)沖頭的連接處會(huì)有接口，在保證順利沖裁的情況下，要盡量減小產(chǎn)品上沖頭接口位置的大小，有些產(chǎn)品，接口的大小，形狀等要與客戶商量定制；

鋼材中，有百分之六七十是板材，其中大部分是經(jīng)過(guò)沖壓加工制成成品。汽車配件、鍋爐部分配件、電器配件、儀器儀表，生活中有的家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量金屬?zèng)_壓加工件。

沖壓加工應(yīng)用范圍：

汽車等行業(yè)零部件類沖壓加工：主要是沖剪成形。這部門(mén)的企業(yè)有很多都?xì)w在尺度件廠，也有一些獨(dú)立的沖壓廠，目前一些汽車廠或拖拉機(jī)廠的附近都有很多這樣的小廠。

電器件沖壓加工廠：這類廠是一個(gè)新的工業(yè)，跟著電器的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)，這部門(mén)廠主要集中在南方。

糊口日用品沖壓加工廠：做一些工藝品，餐具等，這些廠近幾年也有大的發(fā)展。

家用電器部件沖壓加工廠：這些廠都是在我 用電器發(fā)展起來(lái)后才泛起的，大部門(mén)分布在家電企業(yè)內(nèi)。

特種沖壓企業(yè)：如航空件的沖壓等就屬于這類企業(yè)，但這些工藝廠也都?xì)w在一些大廠。

沖壓加工毛剌的產(chǎn)生是什么原因造成的呢？

一是模具的刀口經(jīng)過(guò)反復(fù)的沖裁已經(jīng)不在鋒利造成的；

二是模具的間隙不合理或太小或太大或不均勻造成的。

沖壓加工的基本原理是將鋼板利用設(shè)計(jì)制作好的模具，按照設(shè)計(jì)好的工藝用壓力機(jī)壓成所需的形狀。簡(jiǎn)單講,沖壓件廠家沖壓件就是用模具把鐵皮沖壓成特定的形狀.有大件也有小沖壓件。沖壓件廠家沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。比如四門(mén)兩蓋,側(cè)圍,前后翼子板,前后輪罩,前地板后地板都是大件,干一天很累,這基本是覆蓋件,包在汽車外表的車殼。沖壓件廠家其他內(nèi)板,加強(qiáng)梁,中橫梁等等是加強(qiáng)作用的,還有小件沖壓,基本都是很小的東西;滾壓成型工藝主要是靠材料的塑性移動(dòng)滾壓加工成各種形狀復(fù)雜的軸桿、閥門(mén)芯和緊固件等產(chǎn)品。

無(wú)論什么行業(yè)，只有得到用戶的認(rèn)可，才能獲得較大的市場(chǎng)。沖壓加工廠也是如此，我們?cè)诮拥娇蛻粲唵蔚臅r(shí)候，應(yīng)該仔細(xì)的查看訂單的內(nèi)容，核實(shí)原材料要求，零件數(shù)量，有其他方面的疑問(wèn)盡快與客戶確認(rèn)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行生產(chǎn)。

沖壓件材料選擇的合理與否，直接影響到汽車沖壓件產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和制造成本，還決定汽車沖壓件工藝過(guò)程及繼續(xù)加工的復(fù)雜程度，所以合理選材是非常重要的。沖裁時(shí)，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸，靠凸模側(cè)受壓縮。沖壓在材料損耗不大情況下，可得到重量輕、強(qiáng)度好、剛性好、外表光滑美觀的制件。在沖壓過(guò)程中，工件表面只與壓力液體接觸，壓力過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)。因此，沖壓件發(fā)生形變比較均勻，壓力分布均勻，可以得到較好的表面質(zhì)量。

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過(guò)程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。

沖壓加工拉延模的檢查和修正：拉延模需要做定期的檢查和維護(hù)，以減少凸凹的產(chǎn)生并維持穩(wěn)定狀態(tài)。然則在生產(chǎn)和使用進(jìn)程傍邊，這類典范的沖壓件寄予自身的特征，在轎車沖壓件領(lǐng)域中占據(jù)了很高的位置。沖壓件廠家通常的做法是用樣品檢查壓邊圈的粘合劃傷和加工面的情況。剪切模的檢查和修正：剪切工序后出現(xiàn)凸凹的原因是由于剪切過(guò)程中產(chǎn)生了鐵粉，因此在沖壓前應(yīng)觀察鐵粉避免凸凹的發(fā)生。

適當(dāng)?shù)臋C(jī)械手速度：對(duì)于半自動(dòng)的拉延模生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，當(dāng)拉延凸模在下模位置，機(jī)械手速度又很快的時(shí)候，毛刺會(huì)掉在凸模上部，引起凸凹。為避免這種問(wèn)題，我們可以在生產(chǎn)前做制件的出料試驗(yàn)，合理設(shè)置機(jī)械手的速度和出料角度，使它不會(huì)碰到制件和下模。

檢查截?cái)嗝妫航財(cái)嗑砹蠒r(shí)，截?cái)嗄５哪p和破損會(huì)產(chǎn)生很多微小的鐵粉附著在刃口上，所以在沖壓生產(chǎn)前應(yīng)在材料區(qū)或者沖壓線檢查二重截?cái)嗝妫约皶r(shí)清洗板料去除毛刺。