如果將消費(fèi)者付款下訂單后階段的工作全部統(tǒng)一第三方倉(cāng)配，無(wú)論從成本還是時(shí)效性來(lái)說(shuō)，都要優(yōu)于“自建倉(cāng)配”及“自建倉(cāng)儲(chǔ)+第三方配送”，主要體現(xiàn)在以下四點(diǎn)：

1. 節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本：通過(guò)集中存放客戶(hù)商品，充分利用倉(cāng)庫(kù)面積、軟硬件設(shè)施、人力、物流等方面資源，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本。

2. 降低運(yùn)輸成本：商品售出出倉(cāng)后將統(tǒng)一配送，增加物流配送滿(mǎn)載率，降低運(yùn)輸成本。

3. 保障運(yùn)輸時(shí)效性：人員打包發(fā)貨，并與各物流渠道深度合作，精細(xì)化布局，使商品更gao效地送達(dá)消費(fèi)者手中。

4. 提高存貨周轉(zhuǎn)效率：成熟的第三方倉(cāng)配會(huì)有自研倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析讓運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可視化，助力電商實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)，從而提高存貨周轉(zhuǎn)效率，還能預(yù)測(cè)出貨量，提前鋪貨，不斷改善物流體驗(yàn)。

流通企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求

1、搞好商品的接運(yùn)。

2、搞好商品數(shù)量和外觀(guān)質(zhì)量的驗(yàn)收。

3、分區(qū)分類(lèi)和專(zhuān)倉(cāng)專(zhuān)儲(chǔ)。

4、包裝加工作業(yè)和準(zhǔn)確發(fā)貨和及時(shí)發(fā)運(yùn)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)流程：卸車(chē)，檢驗(yàn)，整理入庫(kù)，保管保養(yǎng)，檢出和集中，出庫(kù)和發(fā)運(yùn)，裝車(chē)。

1、入庫(kù)階段：接運(yùn)和交接(接收準(zhǔn)備，審核憑證，監(jiān)督卸貨，初驗(yàn)合格內(nèi)部交接，不合格待處理)，驗(yàn)收(進(jìn)行商品和外觀(guān)，數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收在送檢)，待檢(合格處理入庫(kù)手續(xù)，不合格則隔離)，辦理入庫(kù)手續(xù)(記賬和立卡并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù))

2、商品保管保養(yǎng)階段：貨位規(guī)劃，分類(lèi)堆碼，保管保養(yǎng)，盤(pán)點(diǎn)檢查。

3、商品出庫(kù)階段：出庫(kù)準(zhǔn)備，審核憑證，備貨，包裝，復(fù)核，點(diǎn)交發(fā)貨。 倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用：整合運(yùn)輸和配載，分揀和組合產(chǎn)品，流通加工，平衡生產(chǎn)和保證供貨，存貨控制。

倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)布局第三方倉(cāng)儲(chǔ)有何重要意義？

首先從外因來(lái)看，毋庸置疑的是電商的快速發(fā)展成為很直接驅(qū)動(dòng)因素，促進(jìn)了第三方倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在電商的帶動(dòng)下，近幾年倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，快件量也越來(lái)越多，市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)、配的需求越來(lái)越大，對(duì)配送時(shí)效的要求越來(lái)越高，要達(dá)到“24小時(shí)送達(dá)，全1球72小時(shí)送達(dá)”這樣的要求，現(xiàn)有的路由顯然難以滿(mǎn)足。只有借助第三方倉(cāng)儲(chǔ)這種將倉(cāng)庫(kù)前置的方式，就近配送才有可能實(shí)現(xiàn)。為了迎合市場(chǎng)需求，緩解經(jīng)營(yíng)壓力，企業(yè)必須從傳統(tǒng)的單一化配送向業(yè)務(wù)多元化發(fā)展，從末端配送逐漸往前端延伸，布局第三方倉(cāng)儲(chǔ)、快運(yùn)、冷鏈等業(yè)務(wù)。因?yàn)榍岸藗}(cāng)庫(kù)決定了倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的訂單量，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)將業(yè)務(wù)往前端延伸是一個(gè)非常關(guān)鍵的角色轉(zhuǎn)變和布局。

其次從內(nèi)因來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，本身也具備了布局第三方倉(cāng)儲(chǔ)，完成更多工作的資源和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)落地配或者就近配送可以彌補(bǔ)因路由受限等因素導(dǎo)致的長(zhǎng)距離中轉(zhuǎn)運(yùn)輸能力不足等問(wèn)題。目前，佳運(yùn)物流正通過(guò)成立快運(yùn)事業(yè)部來(lái)發(fā)展干線(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，解決該問(wèn)題。 總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)第三方倉(cāng)儲(chǔ)布局，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)意義重大。