電主軸部件的組裝工藝

內藏式高速電主軸的高轉速達12000rpm，采用前端完全固定，后端浮動的軸承支承方式，其總裝配圖如圖1所示。前端四列背對背前角接觸球軸承，主軸的徑向和軸向全部固定，后端選用圓柱滾子軸承，軸承內圈、滾子可與主軸一起沿著外圈滾道作軸向移動，減小了熱伸長對主軸的影響，精度保持性好。根據設計特點，裝配中要解決的關鍵問題是軸承預緊力、前后軸承的溫升、主軸的動平衡、定子和冷卻套的熱裝、油氣潤滑裝置和冷卻套的防漏等，并確定裝配工藝規范。

隨著加工行業對電主軸高速化的日益追求，對電主軸軸承的質量要求也越來越高。一方面，它刺激軸承行業開發和生產更適合高速和超高速運行的工業軸承。另一方面，也有望通過潤滑方法的改進來提高主軸軸承的極限轉速。近年來，日益流行的油氣潤滑技術有著使電主軸軸承具有極限轉速高、溫升低、使用壽命長的優點。是高速、超高速電主軸軸承理想的潤滑方式。

關于安裝皮帶軸時要注意的問題就是這些，希望可以幫助到大家，并且通過正確安裝皮帶軸，減少皮帶軸由于操作不當造成的故障。只有正確的安裝好皮帶軸才能避免因安裝出現的問題。除此之外，如果您需要更換皮帶軸，想要購買新皮帶軸，歡迎與我公司聯系，我公司生產及提供的皮帶軸質量可靠，價格合理，完全 可以滿足用戶的需求。

良好的潤滑效果可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命，為此在操作使用中要注意到，低速時采用油脂、油液循環潤滑，高速時采用油霧、油氣潤滑方式。但是在采用油脂潤滑時，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10％，切忌隨意填滿；因為油脂過多會加劇主軸發熱。對于油液循環潤滑在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恒溫油箱，看油量是否充足；如果油量不夠則應及時添加潤滑油；同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。要保證主軸有良好的潤滑；減少摩擦發熱，同時又能把主軸組件的熱量帶走；通常采用循環式潤滑系統，用液壓泵強力供油潤滑；使用油溫控制器控制油箱油液溫度。每加一次油脂可以使用7～10年。新型的潤滑冷卻方式不單要減少軸承溫升；還要減少軸承內外圈的溫差以保證主軸熱變形小。