液壓油缸是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用廣的設(shè)備之一。自19世紀(jì)問世以來發(fā)展很快，已成為工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的設(shè)備之一。缸筒固定，一腔連續(xù)地輸入壓力油，當(dāng)油的壓力足以克服活塞桿上的所有負(fù)載時，活塞以速度連續(xù)向另一腔運(yùn)動，活塞桿對外界做功。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應(yīng)性，使其在國民經(jīng)濟(jì)各部門獲得了廣泛的應(yīng)用。如板材成型；管、線、型材擠壓；粉末冶金、塑料及橡膠制品成型；膠合板壓制、打包；人造金剛石、耐火磚壓制和炭極壓制成型；輪軸壓裝、校直等等。液壓油缸作為一種通用的成型加工設(shè)備，其工作原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成各種壓力加工的。其工作特點(diǎn)一是動力傳動為柔性傳動，不象機(jī)械加工設(shè)備一樣動力傳動系統(tǒng)復(fù)雜，這種驅(qū)動原理避免了機(jī)器過載的情況。

液壓油缸的靜密封件在剛性固定外表之間避免油液外泄。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。合理設(shè)計密封槽尺寸及公差，液壓缸使安裝后的密封件到肯定擠壓發(fā)生變形以便填塞配合外表的宏觀凹陷，并把密封件內(nèi)應(yīng)力進(jìn)步到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時，配合外表將在油液壓力作用下分別，形成間隙或加大因為密封外表不夠平而能夠從開端就存在的間隙。隨著配合外表的靜止，靜密封就成了動密封。毛糙的配合外表將磨損密封件，變化的間隙將鯨吞密封件邊沿。

裝載機(jī)液壓油缸的選擇注意什么

1，確定轉(zhuǎn)向需要的力矩，

2，確定安裝方式，單缸驅(qū)動，雙缸驅(qū)動

3，確定油缸后車架的安裝點(diǎn)，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度，確定前車架安裝點(diǎn)，根據(jù)確定的力矩初算缸徑。

4，校核安裝位置，是否與其他部件干涉。

5，優(yōu)化，目標(biāo)是在滿足驅(qū)動力矩的情況下，油缸受力小，當(dāng)然前提是有合理的安裝空間。

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