由我國自主研發，是新一代干式排渣機(dunoco)，裝機容量1200MW;更加穩定、、節能、降耗，世界先進技術水平 ，是我國干渣機由引進吸收到自主的標志 。鱗斗干渣機(圖9)是依靠風冷，鱗斗為承載灰渣和換熱載體，套筒模鍛鏈為改向、承載和傳動中心，輸送程依靠簡支軸支撐，回程依靠懸臂軸支撐，具有同步清掃器的自清掃全密閉式鍋爐底渣干式排渣機。各個主要部件功能和設備性能分析如下:圖9 鱗斗干渣機折疊冷卻系統輸送鱗斗之間搭接存有細小縫隙，冷空氣通過鱗斗間的微小縫隙透過鱗板，對鱗斗上部的熱渣進行冷卻。鱗斗主體為沖壓曲面結構，底板換熱面積增加30%。鱗斗采用耐熱合金鋼，傳熱系數約是不銹鋼的3倍;鱗斗獨特的結構強度更高。干渣封嚴密，進入爐膛的風量小，溫度高，控風嚴格，可提高鍋爐熱效率。重力自鎖風門(如圖10)，降低風速，減少飛灰，節能環保;安全性高。以鱗斗干渣機為核心的干式排渣系統適合不超過950℃高溫物料(灰渣)進行處理。圖10 重力自鎖風門折疊套筒模鍛鏈鱗斗干渣機采用鏈條為運動副硬化處理的高耐磨精密套筒模鍛鏈，具有極高的強度及耐磨性。鏈板與銷軸為柱面接觸結構(圖11)，接觸面大，磨損小;采用精密鍛造和加工制作，同步性好，適合雙鏈寬幅長距離輸送。以套筒模鍛鏈為中心，輸送和改向(尤其是抬頭改向)受力合理，更適合大傾角輸送(45°)。同步性好，不跑偏、故障率低。圖11 套筒模鍛鏈折疊自清掃輸送鏈輸送鏈(圖12、圖13)配置自清鱗斗，實現自清掃底部積灰。設有同步清掃器，避免尾部積灰，提高自清掃效率。逆流擋板，大傾角輸送;有益于形成渦流換熱。空間緊湊、占地面積小。4、控制系統部分除渣裝置控制系統具有動力控制監視、旋轉振動監視、冷卻水溫控制、流量、聲光報警功能。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。

4.4.2 記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升，軸承座的溫升，環境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗后的檢查

4.4.3.1減速機

（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2） 輸出軸及結合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發生卡鏈、掉鏈現象。

檢驗結果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機連續空負荷運行不少于 48 小時，并按表 4.3-1 作記錄。

清掃鏈空負荷試運鏈條運行檢驗表檢 查 項 目檢 查 結 果驅動鏈輪與鏈條嚙合是否正確（脫鏈迅速、無卡澀、

無異常“鏗鏗”聲響、開口環螺栓部位與輪槽間無接觸） 鏈條運行軌跡是否有扭曲現象 鏈條是否在托鏈輪輪槽中運行 鏈條在過渡段的嚙合與運行正常（在壓輪輪槽中運行、無異常聲音） 刮板在“相互平行且與運動方向垂直狀態”運行，無竄動、無爬行 刮板與底板摩擦正常，無異常聲音 鏈條運行情況：在頭部、尾部、過渡段、兩側檢查窗處檢查記錄 操 作 員： 檢 驗 員： 檢驗日期： 年 月 日表2.2-5 清掃鏈空負荷試運張緊油缸檢驗表檢測時間左側位移右側位移張緊壓力備注 1、張緊后、啟動前在兩側移動滑板與箱體上，標記刻度線，作為初始點；3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

2、運行后每隔1小時記錄一次移動滑板上刻度線相對箱體刻度線間的位移。操 作 員： 檢 驗 員： 檢驗日期： 年 月 日

（3） 空運轉48小時

a) 空運轉48小時運行記錄仍采用表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5記錄間隔為1小時；

b) 空運轉48小時結束后，進行必要的部件檢查，檢查結果記錄到表2.2-5。