5分鐘前 濰坊融雪劑 廠家承諾守信 壽光馨海融雪制品廠[馨海融雪制品ab52c48]內容：

我們的融雪劑綠色環保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞；融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用；產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用；本產品可適用于-30℃的低溫環境；1、道路上的積雪，被車輛反復輾軋，雪層中的空隙就會急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。流動性好，易于拋撒及機械撒布。怎樣研發對環境等有利的融雪劑呢？

1）安全環保

完全不含鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規禁止或控用化學品，不損壞道路、橋梁設施及混凝土構件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。

2）用量省，速度快（與鹽比）

例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比鹽快數倍。

3）工作溫度（或應用區間）低（/鹽低工作溫度為-5℃）

在-40℃也可工作。

4）持續融雪時間長

長達數天以上。

5）適應面廣

城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地點場所均可使用。

6）價格便宜。

融雪劑是在大雪天氣中經常會用到的一種融雪用品，現在很多廠家都可生產融雪劑，但是性能指標要求能不能達到就不一定了，今天小編就為大家詳細的介紹一下融雪劑的性能指標要求：

1、氣味，融雪劑不能有令人不快的氣味，

2、性狀，固體融雪劑應該是大小均勻的顆粒，且粒徑不能大于10mm，液體融雪劑應該是均勻的流體。

3、顏色和溶解時間，溶解時間要快，顏色應是無色或淺色的。

4、對碳鋼的腐蝕率要低，對路面的摩擦衰減率也要低。

5、重金屬含量不能超標。

現在在很多人的潛意識里會認為融雪劑就是工業鹽。其實這是不對的，融雪劑目前市場使用廣泛的是環保無機融雪劑。這類融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等，其中主要成分氯化鈉就是我們生活中常常提到的“工業鹽”。所以這才導致大多市民會認為工業鹽就是融雪劑。融雪劑的范圍要遠大于工業鹽，而且工業鹽對道路植物等危害性也比較大，添加了緩蝕劑的融雪劑相對危害會小很多。傳統融雪劑的主要成分是以氯化鈉為代表的多種氯鹽，還包括氯化鈣、氯化鎂等等。使用融雪劑融雪化冰也成為了人們冬天道路除雪的佳選擇。

為什么環保融雪劑如此受歡迎

環保融雪劑被應用于各個領域，如高速公路、廣場、機場、球場以及住宅區等場所，越來越受到大家的歡迎，這是為什么呢？因為它具有普通融雪劑沒有的環保性能，如以下幾方面：

(1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。

(2)環保融雪劑無氣味，對環境無污染。

(3)具有防火性能。

（4)易潮解，但對人體、動物或其他物體無腐蝕性。

(5)具有除塵和路面防滑之功效。

從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。不過我們可以將融雪劑的危害小化，大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。