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公司基本資料信息
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軌道式擦窗機的整個機構安裝在一個能在水平軌道上行走的底盤上,靠行走底盤的運動來完成整個擦窗機的水平運行。這種形式的擦窗機一般安裝于坡度不大的屋面上,與建筑物相對獨立。斷鏈保護:由于檢修人員不注意,在機箱小車軌道上或附近放有異物引發運行阻力增加此時斷鏈,斷鏈保護開關動作,切斷電源,待工作人員排查異物,恢復鏈條再行運行,以免事故擴大。由于擦窗機的起升、回轉、卷揚等機構靈活多樣,所以軌道式擦窗機能滿足大部分建筑物的要求,只要建筑物屋面預留出的空間和允許荷載,其臂長可以從幾米到幾十米,因配重隨著臂的增長而增加,整機重量也由2~3噸至幾十噸不等,因此在建筑結構設計時就要考慮擦窗機的集中荷載對屋面結構的影響,增加必要的承重梁柱等結構,以滿足安裝擦窗機的必要條件。
軌道式擦窗機通過軌道系統與建筑物結構相連,軌距一般為0.8~2.0m,兩條軌道的設置可在一個平面也可不在一個平面上。軌道系統由基座、連接件和軌道三部分組成。基座預埋件由1塊預埋鋼板和4根φ16地腳螺栓組成,用螺母將預埋螺栓與預埋鋼板固定,在建筑物結構封頂前交土建單位澆注擦窗機基座,基座高度應高于屋面面層80mm以上。基座施工完畢后通過調節預埋螺栓上的螺母將所有預埋鋼板調至同一平面,二次灌漿填滿縫隙后固定預埋鋼板,用軌道連接件(壓板)將軌道固定在預埋鋼板上。2、高樓擦窗機的吊船四周應裝有固定式的安全護欄,護欄應設有腹桿。擦窗機軌道選用工字形鋼或H形鋼,一般將軌道直接焊接在預埋鋼板,由于施工簡便、可靠,擦窗機運行平穩等優點而被大量采用。軌道安裝完成后基座與屋面統一做防水處理。
應按照本標準的要求對設備進行全1面檢驗,根據檢測方案擦窗機每6個月全1面檢驗一次。當需根據書面檢查方案進行全1面檢驗時,應進行現場特定風險評估以制定擦窗機檢驗方案。全1面檢驗應包括仔細目視檢查,條件具備時測試設備的所有安全關鍵部件以確定是否有任何強度下降、疲勞、腐蝕或移位的跡象并確定設備是否運行正常。檢查應包括全工作范圍所有功能的操作。安全裝置的檢查周期不得超過6個月。需根據建筑物的高度、立面及樓頂結構、承載、設備行走的有用空間,設計不同型式的擦窗機。如在現場不具備測試條件,可以拆下該裝置,送制造廠測試。對拆下測試的裝置,在交付使用前,應檢查所有重新安裝的和其相關的部件。
高樓擦窗機是在高處作業吊籃基礎上發展起來的產品。國外發達國家的擦窗機產品發展較早,如德國、日本、比利時、挪威等國家,相繼從60年代初就逐步形成了自己的產品系列。滑梯式擦窗機由于重量輕且無懸挑結構,因此對軌道系統的強度要求遠不如其它形式的擦窗機。我國在80~ 90年代新建的一批高層建筑,大部分是由國外建筑師設計,在建筑設計時已考慮了擦窗機的安裝,均選用了國外的擦窗機產品,為大廈以后外墻的清洗和維護等作業打下了良好的基礎。
1995年左右,我國開始進入興建高層建筑熱潮,目前,擦窗機產品在我國已得到迅-速發展,已成為一種高新技數含量的機電一體化設備。2003年 ,我國已頒布了GB19154- -2003 《擦窗機》。擦窗機方案設計時,必須與建筑結構師協調配合,使擦窗機能夠滿足建筑物承載要求,并預留出擦窗機的行走通道等。北京、上海、 廣州等大城市中的建筑,大部分都安裝了擦窗機設備。
有些造型簡單的大樓,采用大繩用板進行人工清洗,即不安全又不文明, 也無法進行替換幕墻玻璃、補膠等作業;對于造型復雜的大樓,人工就無法清洗,談不上進行其它作業。隨著我國法律、法規的不斷健全,文明程度的提高,大廈物業管理的建立,對其外墻的定期安全清洗及檢修維護,已越來越引起人們的高-度重視。大繩吊板人工清洗終將被取締,擦窗機則是完成高空作業安全、實用的設備。按照擦窗機標準,擦窗機可分為:屋面軌道式(簡稱軌道式)、輪載式、懸掛軌道式(簡稱懸掛式)、滑車式和插桿式、滑梯式。安裝擦窗機的必要性已得到了普遍認可。