2分鐘前 澳門自學習電梯稱重開關設計服務至上「在線咨詢」[智科晶菱機電f2eaa0a]內容：工作原理控制儀是由壓力傳感器將重量轉換成電信號經傳輸電纜與控制儀連接，經控制儀求和放大器、A/D 轉換器、單片機運算，實現電子稱重。當轎廂內的重量達到或超過設定值的 95%、102%時，控制儀內滿載、超載繼電器分別動作，與電梯控制系統連接，使電梯安全、可靠的運行。技術參數電源AC/DC24V(-15%～10%)V精度1.0級靈敏度<0.1 %

調試正常調試時，空載或額載自學習操作只進行一種即可完成調試。(1)空載<自學習>操作：① 將電梯上方向、平層、開門信號分別接入控制儀后面相應輸入端子，將儀器與傳感器附帶電纜連接好。② 設定開關位于<運行>位置(下面),控制儀通電(預熱10分鐘)。進行清零(去皮重)操作：電梯空載?？康讓与娞菰陂_門狀態，三秒內連續按動3次清零按鈕，同時伴有三聲輕響，隨后聽到三聲長響應答，三位數碼顯示為000，清零(去皮重)完畢。

現有技術中，轎廂載荷稱重用的傳感器探頭和方磁鋼裝在轎底的下面，還必須調整在轎廂的中心，在調試時，需要把轎廂停在底層適當位置，然后調試的人員進入底坑后對轎底上的傳感器進行調試，譬如說調整探頭和方磁鋼之間的距離，這樣操作很不方便?，F有的傳感器探頭和方磁鋼裝在轎底下方，通過測量轎底下面的避震橡膠的形變來檢測轎廂載荷，這樣如果轎廂載荷不平衡，如轎廂中乘客站的位置偏離轎廂的中心，導致很難精準地確定橡膠的形變量，導致轎廂載荷測量的不準確。