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感應式智匯斑馬線是采用“物聯網+智能傳感”技術,集語音播報、閃爍道燈、高亮屏顯于-體,雙向提醒著來往車輛、行人注意交通安全。

語育提示系統對行人過街起到提示作用,可使過街行人更加集中注意力,提高過街效率。同時語育提示系統可根據不同的應用場景調節音量大小，保證市民能夠更加舒

適的獲取信息。

主動發光交通標志取代傳統的人行指示標牌,在夜間、陰雨天、霧重天等視線受影響的時候,交通信息傳遞得更加準確。

發光道釘在接收到過街信息后亮起,可視距離達到300米以上,留給司機更加充裕的應對時間。當行人完全通過感應斑馬線后,道釘會自動熄滅。

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智慧斑馬線的組成

主要包括，1.用于感知、識別斑馬線上通行情況的軟硬件設備，稱為感知系統；2.用于判斷、決策斑馬線上人、車、物情況的軟硬件設備，稱為決策系統；3.用于控制、警示人、車通行的軟硬件設備，稱為控制系統；4.用于智能網聯的大數據分析軟件系統，稱為分析系統。

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有的斑馬線配套設置有信號燈，有的沒設信號燈，有什么不同的要求?　　行人不隨意橫穿馬路，是機動車安全通行的保證。行人通過馬路時，如果有斑馬線就應當從斑馬線通過；如果沒有，應該觀察左右車輛，確認安全后通過。

對于設有信號燈的斑馬線如何通過？機動車、行人都應嚴格按照信號燈指示通行。當然，信號燈設施必須規范，必須符合國際要求，并確保運行狀態良好，出現故障及時得到維修。

對于未設置信號燈的斑馬線，機動車通過時，駕駛人應當主動讓行、避讓行人，行人也要積極配合，做到“車讓人、人快走”。

斑馬線也可以智能？智能在什么地方呢？

通常情況下，道路規劃時，斑馬線劃好之后是不會再變的。可是哪是能控制的...（想往哪走往那走）碰到上下班早晚高峰，就很容易造成斑馬線、綠燈時間不夠用的情況。可是這款“智能斑馬線”就很是機智了。平時如果沒有行人，道路上是沒有斑馬線的。

一旦有行人接近路口區域，路面上會出現紅色圓圈。當交通信號燈變綠時，腳下圓圈也會變綠。然后在馬路中央，就會出現一條LED感應斑馬線。