6分鐘前 葫蘆島混凝土運輸車在線咨詢 銳朗混凝土攪拌車[銳朗1cd1513]內容：混凝土攪拌車喇叭出現故障怎么修？混凝土攪拌車裝載問題的常見處理方法混凝土攪拌車液壓系統的保養混凝土攪拌車各部件的把控方式混凝土攪拌車喇叭出現故障怎么修？

電磁線圈端子不良

有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，只能換件。

密封不嚴易受潮

雖然混凝土攪拌車喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴清洗混凝土攪拌車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

混凝土攪拌車裝載問題的常見處理方法

1.裝載時連接緊急驅動軟管，依靠其它攪拌車的動力。驅動拌筒旋轉并將混凝土排出。但是若減速器同時發生故障時，則不可采用此法。具體操作步驟如下：

（1）準備好一根緊急驅動軟管，卸下接管和接頭蓋；

（2）故障車（被驅動車）的操作：將故障混凝土攪拌車的發動機熄火；將緊固螺母朝左旋松；再將旋鈕朝右旋轉，直到不能再旋為止；將高壓軟管從馬達接頭處卸下；

（3）救援車（驅動車）的操作：將操作手柄至于空檔位置；將發動機熄火；將高壓軟管從高壓油管處卸下；將緊急驅動軟管接到高壓油管上；用緊急驅動軟管上的接頭蓋將驅動車的高壓軟管蓋起，以防漏油。啟動救援車的發動機。將救援車的操作手柄撥至“出料”位置，使故障車內的混凝土排出。緊急驅動完畢后，使兩車各自恢復原狀。

2.減速機損壞。如在工作中出現減速機突然損壞，首先需將攪拌筒內的混凝土排出，以防出現凝固現象；其次再更換減速機，也可聯系生產廠家。

3.柱塞泵發生故障。非裝載時換上新的柱塞泵，使拌筒恢復正常運轉。

4.液壓管接頭處滲漏。將接頭拆下，更換密封圈，重新擰緊即可。

混凝土攪拌車液壓系統的保養

混凝土攪拌車的液壓系統保養細節，鄭州漫星生產的小型混凝土攪拌車到達工地和卸料之前，應先使拌筒每分鐘轉10—14轉，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩不轉。

1、混凝土攪拌車的液壓系統應符合使用說明書中的規定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。

2、混凝土攪拌車在裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。

3、環境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。

4、冬期施工使用混凝土攪拌車時，應切實做到，開機前檢查是否結冰，下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。

5、混凝土攪拌車在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。

混凝土攪拌車各部件的把控方式

攪拌筒是整個三輪底盤攪拌車的關鍵部件，作為存儲混凝土的容器，對防止其固化、離析起著決定性的作用。它由拌筒體、托輪等組成。筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、封頭、葉片、進料小錐、滾道等組焊而成,前端與減速機連接在一起，后部通過托輪支撐在副車架上。

托輪起支撐滾筒體的作用，由支座、軸承座、軸、軸承等組成。攪拌筒的殼體及葉片都由高強度鋼板制作而成，具有更高的耐磨性。經過優化設計的攪拌筒，還具有可靠的結構剛度，良好的耐磨性能，流暢地進出料，低的殘留量，既可攪拌混凝土，又可攪動輸送預拌混凝土，決無出料離析現象，保障了混凝土的勻質性能。

進出料裝置由進料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成，是三輪底盤攪拌車的重要組成部分，直接影響到進出料的速度和質量,進、出料斗通過支架和副車架的后臺支撐架相連。