PE燃氣管管溝底的準備：

對于像供水、排污或長距離輸送管線的壓力系統，除非設計圖紙有特殊要求，一般來說，管溝底的水平精度要求并不是很高。而對于重力排水系統，坡度的等級必須達到規定的要求。

如果管溝底部相當平直，而且土壤內基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進行平整。當然,如果是一個沒有受到擾動的管溝底層，那就更好。如果管溝底部相當平直，而且土壤內基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進行平整。但如果管溝底已經被擾動或在開挖的過程中必須被擾動，那么其密實度至少應該達到其周圍填埋材料的密實度，開挖的管溝底部一般要用直徑不超過50mm的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平。

眾所周知，PE燃氣管施工安全是每個企業生存與發展的前提。由此安全顯得非常重要。對于PE燃氣管施工企業來說實現安全生產所面臨的難度更大，因為其施工項目安全生產有不同于其他行業的特點：一是高處作業多。建筑業大多數工種至今仍是手工操作，容易使人疲勞、分散注意力、失誤操作多，導致事故的發生。傳統的燃氣輸配設計中，鋼管、鑄鐵管等在城市燃氣管道中占據非常大的比例，但是，隨著時間的推移，金屬管材耐腐蝕性能差、運輸安裝不變、成本高等缺點。

目前在工地作業的工人中，農民工約占60％－80％，有的工地高達95％。以上這些特點決定了建筑工程的施工過程是個危險性大、突發性強、容易發生傷亡事故的生產過程。因此，隨著企業承接建筑工程業務量的增加，施工現場做好安全管理工作，保證施工項目的安全生產顯得由為重要。PE燃氣管道的埋深應該根據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》和《聚乙烯燃氣管道工程技術規范》，規定表明：敷設在水田下時，深度不小于0.8m；敷設在非行車道時，深度不小于0.6m；敷設在行車道時，深度不小于0.9m。為什么說PE燃氣管是燃氣運輸理想管材，首先PE燃氣管有著良好的韌性，耐沖擊強度高優點，因此不會導致管道，即使在嚴寒冬天，PE燃氣管也不會，燃氣在運輸的過程中怕燃氣泄漏問題，而PE燃氣管良好韌性特點完全避免燃氣泄漏問題。

PE燃氣管的連接：連接采用熱熔連接和電熔連接：

（1）熱熔連接：熱熔連接前后，連接工具加熱板的兩個加熱面上的污物應用潔凈紗布擦凈，以防影響熱效率和接頭質量。連接時的加熱時間、加熱溫度、保壓壓力、冷卻時間應符合管材、管件生產廠家的規定，保壓冷卻期間不得移動和施加外力，否則會使還沒有達到較大耐壓強度的接頭不能形成均勻的凸緣，影響接頭均勻受壓。對接兩端要銷銑，使兩端面的垂直接合良好，保證不錯邊。3、切記不要把燃氣管密封，特別是整個樓棟的總閥和各用戶家中的燃氣表，如需裝飾可做成活門柜或留通風孔，要預留足夠空間以便維修和安檢。否則接觸面積減少，強度減弱。

（2）電熔連接：電熔連接時應保證電熔工具連接正確，通電電流、通電時間的設置應符合電熔配件要求。電熔承插面要求潔凈，銷銑兩端面垂直接合要好，用刀刮除電熔面的氧化層，并使電熔面打毛，增加接觸面。管道插入前要標志好插入長度位置，保證足夠長度，保證電熔連接面積，增強連接接頭的質量。PE燃氣管道的埋深應該根據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》和《聚乙烯燃氣管道工程技術規范》，規定表明：敷設在水田下時，深度不小于0。鞍型電熔連接同樣要清除表面，并要求上緊管道平整固定螺絲，使接觸面吻合。

回填：燃氣PE管強度和剛度沒有鋼管高，管道周圍不得有磚、石塊等尖硬雜物，但現在舊城改造地下尖硬物較多，因此下管前需要鋪沙，回填時先鋪一層沙，以保證管道安全。

帶氣作業：對于De110以上的PE管接直管或開三通，可根據氣源情況（單雙氣源），選擇PE管夾具，夾斷氣源后再用電熔套筒連接。

若每次管端頭采用法蘭頭封堵時，直接管時可不停氣采用法蘭頭連接。在De110以上的PE管上開小于De63的支管時，采用電熔鞍形三通，不需停氣，在管道上安裝好鞍形三通后用刀具在原管上開口通氣。

HDPE燃氣管管目前中國的市政管材市場，塑料管道正在穩步發展，PE管、PP-R管、UPVC管都占有一席之地，其中PE管強勁的發展勢頭為令人矚目。PE管的使用領域廣泛。其中給水管和燃氣管是其兩個的應用市場。PE樹脂，是由單體乙烯聚合而成，由于在聚合時因壓力、溫度等聚合反應條件不同，可得出不同密度的樹脂，因而又有高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯之分。PE燃氣管是一種阻燃性能很好的材料，能夠有效的阻止火勢的蔓延，同時在強度方面，PE燃氣管也是有著良好的耐壓性好剛性的。在加工不同類型PE管材時，根據其應用條件的不同，選用樹脂牌號的同，同時對擠出機和模具的要求也有所不同。PE燃氣管執行標準:GB 15558.1-2003 燃氣管國際上把聚乙烯管的材料分為PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五個等級，而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。